群馬県の保存車両


<群馬県 >


D51 916 <最新情報 2007年11月> Googleで検索

愛媛のKaze:2007年10月19日撮影
 児童公園内に屋根付きで保存されています。外見では塗装は色あせ始めており、先頭部はかなり錆が浮いています。外装諸装備は揃っていましたし、自由に入れる運転室ですが、諸計器類もきれいに整備されておりました。
@所在地
   群馬県 前橋市 西片貝町5-7 児童交通公園 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1943年12月12日 日本車輌 No.1219
  新製配備: 1944年1月1日 糸崎
  移動: 1948年6月16日 新得
  移動: 1954年12月27日 岩見沢
  移動: 1968年10月1日 小樽
  移動: 1973年10月16日 名寄
  移動: 1975年2月6日 追分
  廃車: 1976年3月10日 追分
保存時契約当事者
 国有鉄道:高崎鉄道管理局長 相手方:群馬県前橋市長 1976年5月1日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本(無償貸与)
C参考
  D51 916汽車・電車1971年〜保存車のページ
 屋根が付き、整備されている模様で、状態は良好


C61 20 <最新情報 2011年6月> Googleで検索




やまてつ:2011年6月18日撮影
2011年に復活したC61復活号に乗ってきました。当日はあいにくの天気でしたが、煙の上がりがすばらしく写真を撮っている人には楽しかったのではないかと思われます。前灯、後灯に使われているライトはLP403ではなく電気機関車用の一回り小さいものが使用されていました。そのため、前複灯のLP405の出っ張りが目立ちました。
@所在地
   群馬県 高崎市 高崎車両センター
A車歴
  製造: 1949年7月31日 三菱重工 No.659
  改造:  D511109
  改造(D511094): 1949年7月31日 三菱
  配置: 1949年7月31日 青森
  移動: 青森
  移動: 1971年9月15日 宮崎
  廃車: 1973年11月18日 宮崎
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本(無償貸与)
C参考
  C61 20汽車・電車1971年〜保存車のページ
 伊勢崎市竜造寺公園に保存展示されていましたが、動態保存のため2010年1月に大宮工場に移動し、2011年春に修復が完了し6月より営業運転に使用されています。
E参考資料
 蒸気機関車 No27(73-9) P28-31 東北のC60・C61 柏木璋一


D51 498《動態》 <最新情報 1994年2月> Googleで検索

やまてつ:1994年2月撮影
@所在地
   群馬県 高崎市 高崎車両センター
A車歴
  製造: 1940年11月26日 鷹取工場 No.26
  新製配備: 1940年11月26日 岡山
  移動: 1951年8月2日 吹田
  移動: 1953年12月1日 平
  移動: 1963年10月7日 長岡第一
  貸渡: 1965年4月15日 直江津
  移動: 1966年3月26日 新津
  移動: 1972年3月15日 坂町
  移動: 1972年10月1日 高崎第一
  廃車: 1972年12月1日 高崎第一
  保存: 1972年12月1日 月夜野駅
  復元のための入場整備: 1988年3月15日 高崎第一
  全般検査入場: 1988年6月13日 大宮工場
  全検出場: 1988年11月24日 大宮工場
  車籍復活: 1988年11月25日 高崎運転所
  保存開始: 1972年12月5日
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本
C参考
 JR東日本にて動態保存、各地で運転あり
E参考資料
 鉄道ジャーナル No.69(73-1) P117-118 八高線のケムリ
 鉄道ファン No.335(89-3) P79-95 デゴイチ498号機はこうしてよみがえった。
 蒸気機関車 No71(81-1) P6-7 わが町の静態保存機


EF55 1《動態→静態》 <最新情報 2006年4月> Googleで検索


やまてつ:2006年4月2日撮影
さよなら交通博物館のイベントで、万世駅跡の高架上に展示されました。実を言うと初対面です。
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本高崎運転所
A車歴
  製造: 1936年3月30日 日立製造
  新製配置: 1936年3月30日 沼津
  移動: 1949年5月20日 浜松
  移動: 1951年10月30日 沼津
  移動: 1952年3月10日 高崎
  休車: 1958年8月19日 高崎
  貸渡: 1960年4月5日 中央鉄道学院
  博覧会展示: 1962年6月6日 〜7月 晴海博覧会展示 終了後は高崎へ
  廃車: 1964年12月5日 高崎
  準鉄道記念物指定: 1978年10月14日 高崎第二
  高崎第二機関区創立40周年記念撮影会展示: 1985年3月30日 〜4月2日 動態復元の気運が起こる
  構内試運転: 1985年6月28日 高崎第二機関区
  車籍復活: 1986年6月24日
  検査終了: 1986年7月7日 大宮工場
  営業運転再開: 1986年7月25日
   走行距離: 2,365,036km
B保存に関わる情報
C参考
 1985年の高崎第二機関区創立40周年記念撮影会展示会がきっかけとなり、翌年6月に車籍復活をはたす。
E参考資料
 鉄道ピクトリアル No283(73-9) P76 高崎二区にEF55
 鉄道ジャーナル No.78(1973-10) P106 RJニュース EF551の話題
 鉄道ファン No306(86-10)P56〜 EF551 時を越えて現在を駆ける。
 鉄道ファン No.293(1985-9) P110 ちょっと気になる最近の話題 編修部


EF60 16 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本高崎運転所
倉賀野貨物ターミナルに移動後、2006年3月に解体
A車歴
  製造: 1962年6月20日 東洋 No.2912
  新製配置: 1962年6月20日 新鶴見
  廃車: 1987年3月2日 高崎第二
B保存に関わる情報
C参考
 


EF60 19《動態》 <最新情報 2010年8月> Googleで検索

やまてつ:2010年8月28日撮影
東京総合車輌センターの一般公開に展示された。
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本高崎運転所
A車歴
  製造: 1962年8月3日 東洋 No.2915
  新製配置: 1962年8月3日 新鶴見
B保存に関わる情報
C参考
 


EF63 14 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本高崎運転所
2006年3月頃解体
A車歴
  製造: 1966年3月23日 東芝府中
  新製配置: 1966年3月23日 横川
  廃車: 1986年8月7日 横川
  廃車: 1984年7月1日 
B保存に関わる情報
C参考
 


秩父鉄道 デハ801 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 高崎市
1998年以降
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


DE11 10 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本高崎運転所
A車歴
  製造: 1968年9月5日 汽車製造
  新製配置: 1968年9月5日 吹田第一
  廃車: 1987年2月9日 吹田
B保存に関わる情報
C参考
 


オハ47 2246 <最新情報 2004年9月> Googleで検索

佐藤平:2004年9月20日撮影
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 義経号(2004年9月18〜20日)に使用された高崎所属の旧型客車です。


オハ47 2261 <最新情報 2004年9月> Googleで検索

佐藤平:2004年9月20日撮影
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 義経号(2004年9月18〜20日)に使用された高崎所属の旧型客車です。


オハフ61 2542 <最新情報 2007年2月> Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 高崎市 八島町 高崎駅西口 ジパング倶楽部高崎 Yahoo地図 Google地図
2007年3月に解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  オハフ61 2542汽車・電車1971年〜保存車のページ
 


スハフ32 2357 <最新情報 2004年9月> Googleで検索

佐藤平:2004年9月20日撮影
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 義経号(2004年9月18〜20日)に使用された高崎所属の旧型客車です。


スハフ42 2173 <最新情報 2004年9月> Googleで検索

佐藤平:2004年9月20日撮影
@所在地
   群馬県 高崎市 JR東日本
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 義経号(2004年9月18〜20日)に使用された高崎所属の旧型客車です。


C12 49 <最新情報 2006年10月> Googleで検索


やまてつ:2006年10月7日撮影
塗油され、状態は良好です。タイヤも厚くすぐにでも走れそうです。残念なのは運転室内の計器が多少破損していることです。
@所在地
   群馬県 桐生市 宮本町4-1-1 桐生ヶ丘公園遊園地 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1934年3月 川崎車輌 No.1466
  竣工: 1934年3月24日 東京局
  新製配置: 1934年4月7日 桐生
  借入: 1954年8月9日 宇都宮
  返却: 1954年8月14日 桐生
  借入: 1955年6月14日 宇都宮
  借入: 1955年6月24日 小山
  返却: 1955年7月1日 桐生
  借入: 1959年1月12日 宇都宮
  返却: 1959年1月17日 桐生
  一種休車指定: 1963年2月20日 桐生
  指定解除: 1963年3月26日 桐生
  一種休車指定: 1967年11月8日 桐生
  指定解除: 1968年4月5日 桐生
  移動: 1968年10月1日 高崎
  廃車: 1968年10月17日 桐生
   走行距離: 1,323,325km
保存時契約当事者
 国有鉄道:高崎鉄道管理局長 相手方:群馬県桐生市長 1970年6月1日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本(無償貸与)
C参考
 廃車が早かったが、当初より屋根の下で保存され状態は良好です。


置戸森林鉄道 3 <最新情報 2006年11月> Googleで検索


やまてつ:2006年11月25日撮影
 群馬県沼田市利根町根利の林業機械化センターに保存される置戸森林鉄道3号SLがボランティアにより整備が行われました。また、最近木曽森林鉄道DL、客車のところで工事が行われ、移動していました。これらの車輌、車体の傷みが進んでいるので、これを機会に修理が行われると良いのにと思いました。
@所在地
   群馬県 沼田市 利根町根利1445 林業機械化センター Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1921年1月 ボールドウィン No.54511
  使用開始: 1921年 北見営林局 置戸森林鉄道
  廃車: 1955年
  置戸森林鉄道廃止: 1957年
  保存開始: 1969年 林業機械化センター
B保存に関わる情報
C参考
 北海道北見営林局管内の置戸森林鉄道で、1921年(大正10)年の開業当初から1955(昭和30)年まで木材搬出用として使用されました。
E参考資料
 鉄道ファン No.104(1970-1) P54 沼田営林署保存のボールドウィン
 蒸気機関車 No61(79-5) P12-15 北海道の森林鉄道 小熊米雄


木曽森林鉄道 (GB4) 7 <最新情報 2002年4月> Googleで検索

やまてつ:2002年4月30日撮影
@所在地
   群馬県 沼田市 利根町根利1445 林業機械化センター Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1926年 ホイットカム
  廃車: 1962年
B保存に関わる情報
C参考
  日本に初めて導入された内燃機関車で、排気量5200ccのガソリンエンジンを搭載しています。1926年(大正15年)から1962年(昭和38年)まで長野県の王滝営林署・松本営林署でトロリーの空車の回送や木材の搬出に使用されました。


木曽森林鉄道 141 <最新情報 2006年10月> Googleで検索


やまてつ:2006年10月7日撮影
@所在地
   群馬県 沼田市 利根町根利1445 林業機械化センター Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


木曽森林鉄道 客車B15 <最新情報 2006年10月> Googleで検索

やまてつ:2006年10月7日撮影
冬にはシートで覆われるようですが、野外保存のために老朽化が進んでいます。整備が望まれます。
@所在地
   群馬県 沼田市 利根町根利1445 林業機械化センター Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


木曽森林鉄道 木材運搬車 <最新情報 2006年10月> Googleで検索

やまてつ:2006年10月7日撮影
客車の後に木材運搬車が連結されています。経年変化のため乗っかっている木材も朽ち果てています。
@所在地
   群馬県 沼田市 利根町根利1445 林業機械化センター Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


D51 724 <最新情報 2012年9月> Googleで検索

やまてつ:2012年9月15日撮影
屋根が設置されたD51724です。運転室へも入ることができます。
@所在地
   群馬県 渋川市 石原 駅前児童公園 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1943年8月25日 日立製作所笠戸工場 No.1688
  新製配備: 1943年8月25日 長岡
  配置: 1947年10月4日 長岡第一
  移動: 1964年4月1日 酒田
  廃車: 1971年11月29日 酒田
   走行距離: 2,050,349km
保存時契約当事者
 国有鉄道:高崎鉄道管理局長 相手方:群馬県渋川市長 1972年3月23日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本(無償貸与)
C参考
 運転室屋根延長、テンダーに重油タンクの取付け台があるなど東北使用です。新潟県内長く働いたに関わらず、特徴的なドーム前の手すりはありません。
E参考資料
 蒸気機関車 No70(80-11) P6-7 わが町の静態保存機


東武鉄道伊香保電鉄 デハ27 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 渋川市 伊香保町伊香保553-7 峠の公園 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
  軌道廃止: 1956年
B保存に関わる情報
C参考
 


上信電氣鉄道 デキ2 <最新情報 2006年10月> Googleで検索

やまてつ:2006年10月9日撮影
もみじ平総合公園内の富岡市立美術博物館前にて展示されていました。公開時間が限られており、夜間は柵の中にあります。大変綺麗な状態で保存されていました。
@所在地
   群馬県 富岡市 上黒岩1377-1 もみじ平総合公園 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1924年 シーメンス・シュッケルト No.1951
  貨物営業廃止: 1994年9月23日
  寄贈: 1995年3月16日 富岡市
B保存に関わる情報
C参考
 1924年、ドイツのシーメンスシュッケルト社で製造されたデキ1〜3の3両が輸入されました。1994年に貨物輸送が廃止となり、デキ2のみ廃車となり、富岡市に寄贈され保存されました。


D51 96 <最新情報 2007年11月> Googleで検索

愛媛のKaze:2007年10月19日撮影
 鉄道文化村の展示スペースの正面に屋外保存されています。メインの位置にあり、塗装も美しく、外装諸装備・機器、運転室内各装置・機器全般申し分なく、完全な形の美しい機でした。あいにくの雨降り前の曇天であり、美しく撮影できなかった事が悔やまれます。やはり、広大なスペースに屋外保存であり、感慨深い機でした。
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1938年3月30日 汽車製造 No.1565
  配置: 1948年7月1日 松本
  配置: 1957年11月1日 長野
  移動: 1965年7月3日 岩見沢
  移動: 1967年4月18日 長万部
  移動: 1969年10月1日 滝川
  全検切れ: 1975年5月21日
  搬入: 2000年4月10日 高崎→横川
  廃車: 1976年3月1日 滝川
保存時契約当事者
 国有鉄道:高崎鉄道管理局長 相手方:埼玉県長瀞町長 1977年2月24日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
  管理: (財)碓氷峠交流記念財団  所有: JR東日本
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 1999年頃まで長瀞SLホテルに利用されていた。2000年3月に高崎にて修繕を受け、4月に碓氷峠文化むらに搬入された。
E参考資料
 蒸気機関車 No54(78-3) P53-56 埼玉県の保存機たち 佐藤重正


ED42 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索


やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1934年3月 日立製作所
  新線切り替え: 1963年9月30日
  廃車: 1963年12月9日
  準鉄道記念物指定: 1967年10月14日 横川駅構内に保存
  動態復元: 1987年 碓氷線電化75年
  保存場所移動: 1999年 碓氷峠鉄道文化むら
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF15 165 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1958年7月22日 日立製作所 No.192021
  新製配置: 1958年7月22日 新鶴見
  廃車: 1985年10月28日 高崎第二
  搬入: 1999年2月26日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF30 20 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1968年10月31日 三菱 No.1676
  新製配置: 1968年10月31日 門司
  故障: 1969年4月2日 パンタグラフ
  廃車: 1986年12月17日 門司
  搬入: 1998年9月24日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 1961年10月1日、鹿児島本線が交流電化される際に、関門トンネルと鹿児島本線にを使用するため、交直両用電気機関車が必要となり製作されました。


EF53 2 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1932年5月3日 芝浦 No.2643
  新製配置: 1932年5月3日 国府津
  移動: 1934年11月1日 沼津
  移動: 1941年8月29日 東京
  移動: 1944年10月26日 沼津
  貸渡: 1945年6月2日 〜7月14日 東京
  貸渡: 1951年3月18日 〜3月31日 伊東(支)
  貸渡: 1952年7月9日 〜1953年7月21日 名古屋
  貸渡: 1953年9月12日 〜9月28日 浜松
  移動: 1954年9月16日 高崎第二
  移動: 1957年10月26日 東京
  移動: 1962年7月10日 高崎第二
  改造のため入場: 1963年12月27日 鷹取工場 →EF59 11
  改造後配置: 1964年4月24日 瀬野
  移動: 1984年2月4日 広島
  移動: 1985年3月5日 高崎
  廃車: 1985年3月18日 高崎運転所車輌保存センターにて保管
  復元: 1987年8月1日 EF53 2 復元披露
  搬入: 1998年9月17日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 東海道線、上越線で活躍後、EF59型に改造されて瀬野八越えにに活躍、最後はEF53型に復元され保存された。
E参考資料
 鉄道ファン No.320(1987-12) P60-65 EF53 2 復元へのストーリー


EF58 172 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1958年3月28日 日本車輌 No.1773
  新製配置: 1958年3月29日 沼津
  廃車: 1985年5月17日 田端
  搬入: 1999年2月26日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF59 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1932年12月17日 日立製作所
  新製配置: 1932年12月17日 国府津 EF53 8
  移動: 1934年12月1日 沼津
  移動: 1939年5月7日 東京
  移動: 1944年12月5日 沼津
  移動: 1945年10月30日 東京
  移動: 1946年6月19日 沼津
  移動: 1949年5月21日 東京
  移動: 1954年9月5日 高崎第二
  改造: 1963年4月13日 瀬野 EF53 8より
  廃車: 1987年3月2日 広島
  搬入: 1998年9月17日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 1963年にEF538より改造される。
E参考資料
 鉄道ファン No.24(1963-6) P42 EF59について 永瀬和彦


EF60 501 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1963年10月4日 東洋 No.3020
  新製配置: 1963年10月4日 東京
  配置: 八王子
  移動: 1984年2月1日 高崎第二
  廃車: 1986年1月18日 高崎第二
  搬入: 1998年9月24日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF62 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1962年5月16日 川崎 No.240
  新製配置: 1962年5月16日 高崎第二
  移動: 1984年2月1日 篠ノ井
  廃車: 1986年2月10日 篠ノ井
  搬入: 1999年2月18日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
 
E参考資料
 鉄道ファン No13(62-7) P16-17 新勾配線用機関車 EF62 久保田博


EF62 54 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1969年12月23日 東洋
  新製配置: 1969年12月23日 長野
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 EF62型のラストナンバーです。


EF63 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1962年5月25日 東芝電気
  新製配置: 1962年5月25日 横川
  廃車: 1986年8月7日 横川
  搬入: 1998年9月24日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 
E参考資料
 鉄道ファン No13(62-7) P18-19 新勾配線用機関車 EF63 久保田博


EF63 10 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1963年5月11日 三菱電機 No.708
  新製配置: 1963年5月11日 高崎第二
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF63 11《動態》 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1963年5月16日 三菱電機 No.709
  新製配置: 1963年5月16日 高崎第二
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF63 12《動態》 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1963年5月23日 三菱電機 No.710
  新製配置: 1963年5月23日 高崎第二
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF63 18 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1966年8月26日 川崎
  新製配置: 1966年8月26日 横川
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF63 22 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 安中市
A車歴
  製造: 1974年6月5日 川崎重工
  新製配置: 1974年6月5日 横川
  廃車: 1998年9月10日 横川
B保存に関わる情報
C参考
 


EF63 24《動態》 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1976年7月2日 川崎重工
  新製配置: 1976年7月4日 横川
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF63 25《動態》 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1976年7月8日 川崎重工
  新製配置: 1976年7月12日 横川
  廃車: 1998年5月7日 
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


EF65 520 <最新情報 2007年6月> Googleで検索

やまてつ:2007年6月9日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1966年3月2日 東芝
  新製配置: 1966年3月2日 吹田第二
  配置: 稲沢
  移動: 1986年10月31日 高崎第二
  搬入: 2003年2月4日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
 碓氷峠鉄道文化むら2003年2月4日に搬入されました。現役時代は高崎で活躍、F型ひさし付特急色で人気の高かった機関車です。1999年頃に碓氷峠鉄道文化村向けへの甲種輸送も行った経歴がある。


EF70 1001 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 日立製作所
  改造: 1968年8月30日 EF70 22→EF70 1001
  廃車: 1986年3月31日 富山第二
  搬入: 1998年9月24日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 
E参考資料
 鉄道ファン No.179(1976-3) P22-47 運用からみた”赤い電機”の歴史と現況 外山公夫


EF80 63 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1967年2月25日 日立製作所 No.19401-5
  新製配置: 1967年2月25日 勝田
  廃車: 1986年1月18日 田端
  搬入: 1999年2月26日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 EF80型のラストナンバーです。


クハ189 5 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


モハ189 5 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
2006年1月10日より現地にて解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


モハ188 5 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
2006年1月10日より現地にて解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


モハ189 2 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
2006年1月10日より現地にて解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


モハ188 2 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
2006年1月10日より現地にて解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


サロ189 104 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


モハ188 22 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
2006年1月10日より現地にて解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


クハ189 505 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


クハ189 506 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


DD51 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1962年3月31日 日立製作所
  新製配置: 1962年3月31日 秋田
  公式試運転: 1962年3月31日 常磐線 水戸-土浦
  移動: 1968年9月28日 秋田
  廃車: 1986年3月31日 秋田
  搬入: 1998年9月17日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 
E参考資料
 鉄道ファン No12(62-6) P16-19 J.N.R’62 ニューフエース 2000PS液体式ディーゼル機関車 DD511 石井幸孝
 鉄道ファン No.18(1962-12) P61 東北鉄道展覧会


DD53 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1965年1月20日 汽車製造
  新製配置: 1965年1月20日 新潟運転所
  移動: 1965年12月24日 苗穂
  移動: 1975年12月1日 新庄
  廃車: 1987年3月31日 新庄
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


キハ20 467 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


キハ35 901 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1963年4月24日 東急車輛
  新製配置: 1963年4月24日 千葉気動車区
  移動: 1975年2月2日 高崎
  廃車: 1987年2月6日 高崎
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 
E参考資料
 鉄道ファン No.24(1963-6) P43 ステンレスのキハ35


キニ58 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
  搬入: 1998年9月29日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


マイネ40 11 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


スニ30 8 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハフ11 1 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
  廃車: 1986年3月31日 福知山
  搬入: 1998年9月29日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
 
E参考資料
 鉄道ファン No.381(1993-1) P113-114 高崎の静態保存客車について 木村勲


オハネ12 29 <最新情報 2007年6月> Googleで検索

やまてつ:2007年6月9日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1958年 川崎車輛
  冷房化: 1967年 大宮工場 オハネ12 29
  搬入: 1999年2月18日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
 特急、急行列車として活躍、晩年は普通寝台車「ながさき号」として長崎に配置されていた。1967年に冷房化改造により自重が増えナハネ11 29からオハネ12 29と改番されている。
E参考資料
 鉄道ファン No.381(1993-1) P113-114 高崎の静態保存客車について 木村勲


オシ17 2055 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


オハユニ61 107 <最新情報 2007年6月> Googleで検索

やまてつ:2007年6月9日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
  新製: ナハ24 644
  改造: 1955年11月 日立 オハユニ61
  廃車: 1987年2月23日
  搬入: 1998年9月29日 高崎→横川
B保存に関わる情報
C参考
 1921年に誕生した木造客車ナハ24 644を1955年11月に鋼体化改造したものである。車内の半分は3等客室で、他は郵便室と荷物室と分けられている。
E参考資料
 鉄道ファン No.381(1993-1) P113-114 高崎の静態保存客車について 木村勲


ソ300 <最新情報 2002年10月> Googleで検索

やまてつ:2002年10月12日撮影
@所在地
   群馬県 安中市 松井田町横川407−16 碓氷峠鉄道文化むら Yahoo地図 Google地図
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
  碓氷峠鉄道文化むら
 


東武鉄道 モハ1724 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 みどり市 東町座間 レストラン清流
A車歴
  製造: 1960年 ナニワ工機
B保存に関わる情報
C参考
  東武鉄道 モハ1724 汽車・電車1971年〜保存車のページ
 


東武鉄道 モハ1725 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 みどり市 東町座間 レストラン清流
A車歴
  製造: 1960年 ナニワ工機
B保存に関わる情報
C参考
  東武鉄道 モハ1725 汽車・電車1971年〜保存車のページ
 


D51 561 <最新情報 2006年11月> Googleで検索

やまてつ:2006年11月25日撮影
川場村のD51561、修理が始まってから3ヶ月が経過、11月23日には村民が主体となる塗装体験ボランティアが行われ、機関車は黒光りする綺麗な姿となりました。我々も11月25日、26日に訪れ、ナンバープレートの磨きだし、発電機の整備、ヘッドライト、室内灯などの配線を行いました。ヘッドライトに明かりが灯り、名実ともに生きた機関車の雰囲気になりました。
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1940年12月27日 苗穂工場 No.10
  新製配置: 1940年12月27日 函館
  移動: 1960年12月 富良野
  移動: 1963年8月 滝川
  用途廃止: 1976年3月1日 滝川
  保存開始:
  廃車: 1976年3月1日 滝川
   走行距離: 2,581,334km
保存時契約当事者
 国有鉄道:高崎鉄道管理局長 相手方:群馬県川場村長 1976年12月7日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
  管理: ホテルSL  所有: 川場村
C参考
  ホテルSL
  ホテルSL デゴイチ日記
  D51 561汽車・電車1971年〜保存車のページ
  廃車後は小樽築港にて留置、当初は解体予定であったが保存された。当初はSLホテルとして利用されたが、廃業し客車はそののち解体された。機関車も追従するのではないかと心配されたが、2006年9月よりD51561の整備がスタートした。
 川場村搬入当時の状況について伺いました。機関車は沼田駅で3分割して運んだそうです。当時は村に通じる道の状態は悪く、特に橋は加重に耐えられないということで補強まで行ったそうです。


ナハネ20 66 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃かそれ以前
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハネ20 74 <最新情報 2001年10月> Googleで検索

やまてつ:2001年10月6日撮影
屋根のシートが風で飛ばされ、とにかくボロボロでした。
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃に解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハネ20 78 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃かそれ以前
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハネ20 85 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃かそれ以前
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハネ20 86 <最新情報 2001年10月> Googleで検索

やまてつ:2001年10月6日撮影
屋根のシートが風で飛ばされ、とにかくボロボロでした。
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃に解体
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


ナハネフ22 503 Googleで検索
 
@所在地
   群馬県 利根郡川場村 谷地 穂高高原・ホテルSL Yahoo地図 Google地図
2003年頃かそれ以前
A車歴
  
B保存に関わる情報
C参考
 


D51 745 <最新情報 2012年9月> Googleで検索


やまてつ:2012年9月15日撮影
水上駅北側の転車台近くに移転したD51745です。汽笛が割れており、発電機などがなくなっている。
@所在地
   群馬県 利根郡みなかみ町 鹿野沢96 JR水上駅北側 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1943年8月8日 日本車輛 No.1187
  配置: 1948年7月1日 宇都宮
  配置: 1957年11月1日 宇都宮
  配置: 1968年4月1日 高崎第一
  廃車: 1970年10月14日 高崎第一
   走行距離: 1,640,680km
  保存開始: 1970年9月10日
B保存に関わる情報
  管理:   所有: JR東日本(無償貸与)
C参考
 高崎機関区よりD51498の代わりとして新幹線上毛高原駅前に移転した。2011年11月23日に水上駅北側の転車台近くに再移転した。保存に際してLP42に変換されており、発電機などはD51498等の部品に使われたのか無くなっており、汽笛が割れている。
E参考資料
 蒸気機関車 No70(80-11) P6-7 わが町の静態保存機


EF16 28 <最新情報 2006年10月> Googleで検索


やまてつ:2006年10月9日撮影
ナンバープレートが2面無く、1枚は木製です。ヘッドライトや運転室のガラスが割れ荒廃しているのが残念です。
@所在地
   群馬県 利根郡みなかみ町 湯原1681−1 道の駅・水紀行館 Yahoo地図 Google地図
A車歴
  製造: 1947年9月30日 三菱 No.338
  新製配置: 1947年9月30日 長岡第二
  改造: 1957年12月10日 水上 EF16 28
  廃車: 1981年12月1日 水上
保存時契約当事者
 国有鉄道:新潟鉄道管理局長 相手方:群馬県水上町長 1982年3月3日
 JR発足時の移管先:JR東日本
B保存に関わる情報
C参考
  EF16 28汽車・電車1971年〜保存車のページ
  EF16 28汽車・電車1971年〜保存車のページ
 1形式1両保存です。



参考図書
 蒸気機関車 No68(80-7) 関東のSL特集

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