ｷﾊﾆ40605 〔佐久鉄道 キホハニ56〕 Googleで検索
　



やまてつ：2013年4月7日撮影
屋根があり、比較的に状態の良いキホハニ56です。管理事務所に申請することで中の見学ができます。計器類のガラスが割れてなくなっており、整備がされたいところです。
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やまてつ：2010年9月19日撮影
最初期の気動車である佐久鉄道 キホハニ56、屋根があるので大丈夫ですが、しばらく整備されていないようで、塗装、屋根材が劣化し、手すりが車体から外れかけています。

やまてつ：2001年11月10日撮影

ｷﾊ04 8〔筑波鉄道 キハ461〕 Googleで検索
　


やまてつ：2007年10月12日撮影
鉄道博物館に展示されたキハ41307（キハ048）です。破損の激しかった屋根など、大変綺麗に整備されていました。
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やまてつ：2005年7月23日撮影
郡山総合車両センター公開日の姿、屋根のエボビニ、雨樋が外され、ビニールが巻かれていた。車体は陸送による振動でパテが割れたりダミーのリベットが取れるのではと思われたが、全く無かった。



やまてつ：2005年3月2日撮影
キハ048移転作業、2005年2月28日に最後の展示を実施、翌日より移転作業に入り、3月2日につくば市さくら交通公園を出発し、3月5日に郡山総合車両センターに到着した。


やまてつ：
2003年12月より2004年10月まで、2001年から2002年までの塗装にひび割れが目立つので、全体を再度塗りなおした。途中遠州鉄道色、つくば鉄道色を行い、最後に国鉄時代を再現した。


やまてつ：
2001年6月より2002年8月までの様子。塗装の剥離、鉄板に穴が相当空いて荒廃しかけたので、パテ修理、ケレン作業を行い塗装した。

ｷﾊ04 10〔鹿島鉄道 キハ411〕 Googleで検索　解体： 2004年
　

やまてつ：2005年5月7日撮影
保育園改築にあわせて解体撤去されました。時期は2004年末
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やまてつ：2002年1月14日撮影
鹿島鉄道キハ411はキハ04型気動車ですが、貫通扉を設け正面は2枚窓にするなどの改造を受けています。1985年頃廃車、キハ412とともに小川町にある２つの保育園に保存される。保存に際してエンジンは取り払われている。レールは台車が乗る個所のみと寂しい。防水処置がとられており、雨漏りは無さそう。

ｷﾊ04 24〔鹿島鉄道 キハ412〕 Googleで検索　解体： 2005年
　

やまてつ：2005年5月7日撮影
保育園改築にあわせて解体撤去されました。時期は2005年春頃
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やまてつ：2002年9月23日撮影
鹿島鉄道キハ412はキハ04型気動車ですが、貫通扉を設け正面は2枚窓にするなどの改造を受けています。1985年頃廃車、キハ411とともに小川町にある２つの保育園に保存される。保存に際してエンジンは取り払われている。レールは台車が乗る個所のみと寂しい。防水処置がとられており、雨漏りは無さそうであるが、車体の腐食が目立つ。

ｷﾊ41043 〔北陸鉄道 キハ5201〕 Googleで検索　解体： 2001年
　
�@所在地
　　 石川県 金沢市 専光寺 珍珍電車
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ41057 〔別府鉄道 キハ101〕 Googleで検索　解体： 2008年3月
　




やまてつ：2006年5月6日撮影
状態はますます悪化しております。
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やまてつ：2002年5月5日撮影
柵に囲まれた中で、貴重なキハ41000型気動車が腐っています。このまま整備されないと、もう何年もないのではと感じました。

ｷﾊ41071 〔片上鉄道 キハ303〕《動態》 Googleで検索
　


やまてつ：2011年5月7日撮影
あまり運転されることが少ないためか、車庫奥にしまわれています。
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やまてつ：2003年6月1日撮影
2003年6月の運転日に訪問しました。ｷﾊ303はタイヤが薄く運転は少ないのですが、この日は運転され、気動車三重連が実現しました。

ｷﾊ41085 〔秋田中央交通 ナハフ20　客車化〕 Googleで検索　解体： 2002年5月
　

ミスター・プー：1996年撮影
　中央交通の車両です。撮影は96年頃ではなかったかと思います。…ED75が牽引する「あけぼの」の写真が同じネガにありましたので。当時は保存車両を写す事にそれほど重要性を感じておらず、「フィルムが余った」ために取り敢えず写したような記憶があります。今となっては反省箇所だけが目に付く写真ですね。　これは五城目小学校のグラウンド、ちょうど鉄棒の脇に設置されていました。遠くからでも視認できる派手な塗装に驚いた記憶があります。現在の中央交通のバスは緑色を基調とした塗装なので、「本当にこんな色だったのかね？」と思ったのですね。…いろいろ資料をあたってみましたが、カラーの写真を発見できなかったため、実際の塗装はどんなものだったのかは今の時点では残念ながら分かりません。　撮影時は客車の経歴等はさっぱり分からなかったので「何で床下に機器らしいものが無いのかね？」と思い、下に入り込んだところ床板が陥没しているのを発見し、愕然としつつ写した写真も付けておきました。
�@所在地
　　 秋田県 南秋田郡五城目町 五条目小学校　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1934年11月 大井工場
　　廃車： 1949年9月30日 中込
　　客車改造： 195１年 新潟鐵工所
　　廃止： 1969年7月10日 秋田中央交通
�B保存に関わる情報
�C参考
　キハ０４のエンジンを取り外し、車掌室、郵便、荷物室を設け、ロングシート化し客車改造した。末期の赤と水色塗装で保存、２００２年に屋根は腐り落下してしまったため撤去

ｷﾊ41120 〔蒲原鉄道 クハ10制御車〕 Googleで検索　解体： 2013年1月
　

やまてつ：2002年9月17日撮影
�@所在地
　　 新潟県 五泉市 本田屋 個人　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
　　廃車： 1974年9月30日 大館
　　譲渡： 蒲原鉄道
　　廃車： 1999年10月4日　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ05 20〔美唄鉄道 キハ103〕 Googleで検索　解体： 1998年
　
�@所在地
　　 北海道 苫小牧市 樽前ハイランド跡
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ07 5〔片上鉄道 キハ702〕《動態》 Googleで検索
　


やまてつ：2011年5月7日撮影
運転日ではない日に訪れました。ｷﾊ702は鋼製屋根のため屋外に置かれることが多いそうです。
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やまてつ：2003年6月1日撮影
2003年6月の運転日に訪問しました。ｷﾊ702は常に稼動しており、午前中はｷﾊ312との重連で運用されましたが、午後にはｷﾊ303が加わり気動車三重連が実現しました。

ｷﾊ07 29〔鹿島鉄道 キハ601〕 Googleで検索
　


やまてつ：2010年8月22日撮影
移転後に始めて訪問、1週間前に塗装をしたばっかりということで、赤がまぶしい感触でした。保存会の方から「フタル酸塗料なので3ヶ月くらいすると落ち着いた色になりますよ」という話を伺いました。また、片側前面は602のシールが張られていました。無き602をしのんで特別にということでした。移転までには紆余曲折がありくろうされましたようで、」ご苦労様と頭が下がりぱなしです。
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やまてつ：2008年1月19日撮影
ネバーギブアップかしてつにより鉾田駅構内で保管されているｷﾊ601です。一時は保存が暗礁に乗り上げ、解体の危機があったのですが、ネバーギブアップかしてつ内の鉄道愛好家が新組織を立ち上げ、車輌を購入、関東鉄道より土地をレンタルし、動態保存を行う事になりました。車輌の購入と土地のレンタルも相応の金額となるようですが、日本に最初期に製造され70年以上も走りつづけた貴重な気動車キハ601は当面保存が継続できる事になりました。　当面は鉾田駅構内で動態保存が行われますが、車輌の補修作業、土地のレンタル費用など多額の費用や労力がかかると思われ大変心配です。

やまてつ：2002年9月23日撮影

ｷﾊ07 32〔鹿島鉄道 キハ602〕 Googleで検索　解体： 2007年5月
　

やまてつ：2002年9月23日撮影
�@所在地
　　 茨城県 石岡市 国府 1丁目 鹿島鉄道石岡機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1937年3月16日 大宮工場
　　新製： ｷﾊ42036
　　天然ガス動車改造： 1950年3月　新小岩　ｷﾊ42207
　　気動車化改造： 1951年12月 新小岩 ｷﾊ42531
　　配置： 1955年3月15日 遠見二俣
　　改番： 1957年4月1日 ｷﾊ0732
　　用途廃止： 1966年2月23日 多治見
　　譲渡： 1967年12月4日 常総筑波鉄道 ｷﾊ42504
　　改造、改番： 1972年12月25日 総括制御化、前頭部改造（所沢工場）　ｷﾊ602
　　会社分割： 1979年4月1日 鹿島鉄道 ｷﾊ602
　　車体修繕： 1982年9月 日本電装
　　ワンマン化改造： 1987年10月15日 日本電装
　　冷房改造： 1994年7月12日
　　営業運転終了： 2007年3月31日
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ08 3〔加悦鉄道 キハ083〕 Googleで検索
　


やまてつ：2011年5月2日撮影
⇒全て表示

やまてつ：2005年3月20日撮影
加悦SL広場へ行ってきました。キハ083は屋外の目立つところに保存されていました。車内は食堂として利用されています。

hibiki：2003年9月撮影

ｷﾊ10 11〔鹿島臨海鉄道 キハ1001〕 Googleで検索
　

やまてつ：2002年2月撮影
車内は椅子が撤去されるなどの改造を受け、焼肉などが食べられるようになっていた。
�@所在地
　　 千葉県 香取市 佐原ロ飯島 釣堀センター　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　　ｷﾊ10 11〔鹿島臨海鉄道 キハ1001〕（汽車・電車1971年〜保存車のページ）
　利根川近く佐原つり堀センターで休憩・宴会場として使用されている。

ｷﾊ10 18〔加悦鉄道 キハ1018〕 Googleで検索
　

やまてつ：2011年5月2日撮影
加悦鉄道では最新型であるためか、あまり手厚い保護がされていない。全国的に見ると大変貴重な車輌であり大切にしてほしい。
⇒全て表示

やまてつ：2005年3月20日撮影
加悦SL広場へ行ってきました。キハ1018は屋外の売店に近い位置で、車内は座席を取られ、ゲームコーナーとして利用されていました。加悦鉄道では新しい車輌でも、この形式自体が非常に貴重になっております。原型が保たれていなかったことが残念です。

hibiki：2003年9月撮影

ｷﾊ10 45〔南部縦貫鉄道 キハ104〕《動態》 Googleで検索
　

やまてつ：2002年7月21日撮影
2002年7月21日に行われた展示会を見てきました。保存会の方々の努力に敬意を払います。
�@所在地
　　 青森県 上北郡七戸町 字瓜田48-1 南部縦貫鉄道七戸車庫　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
　　譲渡： 南部縦貫鉄道 キハ104
　　鉄道事業休止： 1997年5月6日
　　鉄道事業廃止： 2002年8月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　南部縦貫鉄道廃止後も七戸の車庫で動態保存されております。

ｷﾊ11 25〔茨城交通 キハ112〕《動態保存》 Googleで検索
　


スバル：
鉄道博物館に保存されたキハ11 25です。大変綺麗になりました。


やまてつ：2005年7月23日撮影
郡山総合鉄道車両センター公開日に展示される。特に大きな補修などは行われていなかった。台車には軸箱の熱を検出するシールが張られていた。
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やまてつ：2005年1月30日撮影
JR東日本が鉄道博物館展示のために購入し、整備のために郡山総合鉄道車両センターに移動した。鉄道博物館に関する移送としては第1番目。

やまてつ：2003年9月13日撮影
運転日に乗車、キハ20と連結し運行、機関の状態が悪いためか単独での運転は困難とのこと。この頃ホームページ上で売却に出されていた。

やまてつ：2002年3月21日撮影
茨城交通那珂湊駅構内に留置される茨城交通キハ112

ｷﾊ11 26〔茨城交通 キハ113〕 Googleで検索
　

やまてつ：2011年11月4日撮影
一番奥のスペースに展示されており、正面しか見ることができません。
⇒全て表示

やまてつ：2008年4月5日撮影
キハ48036として保存されています。状態は良好です。

ｷﾊ20 338〔水島臨海鉄道 キハ203〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 岡山県 倉敷市
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ20 522〔茨木交通 キハ205〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 ひたちなか市 　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ22 30〔弘南電鉄 キハ2230〕 Googleで検索　解体： 2013年11月18日
　

やまてつ：2003年8月9日撮影
�@所在地
　　 青森県 南津軽郡田舎館村 大字高樋字八幡10 道の駅「弥生の里」　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　国鉄から引き継がれた弘南鉄道黒石線で活躍、1998年廃止後は道の駅「弥生の里」にて休憩施設として使用、塗装は三色旗

ｷﾊ22 149〔下北交通 キハ851〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 青森県 むつ市 大畑町庚申堂６０ 下北交通旧大畑線大畑駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ22 150〔下北交通 キハ852〕《動態》 Googleで検索
　
�@所在地
　　 青森県 むつ市 大畑町庚申堂６０ 下北交通旧大畑線大畑駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ22 151〔下北交通 キハ853〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 青森県 むつ市 大畑町庚申堂６０ 下北交通旧大畑線大畑駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊﾕﾆ40921 〔加悦鉄道 キハ51〕 Googleで検索
　


やまてつ：2011年5月2日撮影
修繕が完了し、野外で保存されています。木製屋根の車輌であるので、屋内に保存してほしい。
⇒全て表示

やまてつ：2005年3月20日撮影
加悦SL広場へ行ってきました。状態が悪化いていると話で聞いていましたが、車庫の中で修理が行われていました。

hibiki：2003年9月撮影

ちほく高原鉄道 CR70 7 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
屋外に保管、CR75 2、CR75 3と連結していた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

ちほく高原鉄道 CR70 8 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
屋外に保管、CR75 1と連結していた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

ちほく高原鉄道 CR75 1 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
屋外に保管、CR70 8と連結していた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

ちほく高原鉄道 CR75 2 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
屋外に保管、CR75 2、CR70 8に挟まれて連結していた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

ちほく高原鉄道 CR75 3 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
屋外に保管、CR75 2、CR70 8と連結していた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

ちほく高原鉄道 CR75 101 Googleで検索
　

やまてつ：2007年9月28日撮影
この1両のみ、車庫の中で保存されていた。
�@所在地
　　 北海道 足寄郡陸別町 字陸別原野分線 「オーロラタウン９３りくべつ」（旧陸別駅）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　ちほく高原鉄道廃止後、動態保存のため6両が旧陸別駅に集められた。

南部縦貫鉄道 キハ101 Googleで検索
　

やまてつ：2002年7月21日撮影
2002年7月21日に行われた展示会を見てきました。保存会の方々の努力に敬意を払います。
�@所在地
　　 青森県 上北郡七戸町 字瓜田48-1 南部縦貫鉄道 七戸機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1962年 富士重工
�B保存に関わる情報
�C参考
　南部縦貫鉄道廃止後も七戸の車庫で動態保存されております。

南部縦貫鉄道 キハ102 Googleで検索
　

やまてつ：2002年7月21日撮影
2002年7月21日に行われた展示会を見てきました。保存会の方々の努力に敬意を払います。
�@所在地
　　 青森県 上北郡七戸町 字瓜田48-1 南部縦貫鉄道 七戸機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1962年 富士重工
�B保存に関わる情報
�C参考
　南部縦貫鉄道廃止後も七戸の車庫で動態保存されております。

弘南電鉄 2105 Googleで検索　解体： 2013年11月18日
　

やまてつ：2003年8月9日撮影
�@所在地
　　 青森県 南津軽郡田舎館村 大字高樋字八幡10 道の駅「弥生の里」　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1964年 日本車輛
�B保存に関わる情報
�C参考
　小坂鉄道で活躍後、国鉄から引き継がれた弘南鉄道黒石線で活躍、廃止後休憩施設として使用、塗装は三色旗

弘南電鉄 2107 Googleで検索　解体： 2013年11月18日
　

やまてつ：2003年8月9日撮影
�@所在地
　　 青森県 南津軽郡田舎館村 大字高樋字八幡10 道の駅「弥生の里」　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1967年 日本車輛
�B保存に関わる情報
�C参考
　小坂鉄道で活躍後、国鉄から引き継がれた弘南鉄道黒石線で活躍、廃止後休憩施設として使用、塗装は三色旗

岩手開発鉄道 キハ202 Googleで検索　解体： 2002年2月
　

佐藤平：
三陸鉄道の始発駅でもある盛で撮影しました。この車両はその後解体されました。
�@所在地
　　 岩手県 大船渡市 盛 盛駅構内
�A車歴
　　製造： 1968年 新潟鐵工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　旅客廃止後もしばらく盛駅構内で保管されていたが、2002年2月に解体

岩手開発鉄道 キハ301 Googleで検索　解体： 2002年2月
　
�@所在地
　　 岩手県 大船渡市 盛 盛駅構内
�A車歴
　　製造： 1952年 新潟鐵工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　元夕張鉄道キハ202、旅客廃止後もしばらく盛駅構内で保管されていたが、2002年2月に解体

小坂鉄道 2101 Googleで検索
　



やまてつ：2002年11月5日撮影
郷土資料館の一角に野外で保存されています。状態は比較的良好で車内にも入れました。
�@所在地
　　 秋田県 鹿角郡小坂町 小坂字中前田48-1 小坂町総合博物館 郷土館　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1962年 日本車両（蕨）
　　旅客営業廃止： 1994年10月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　　1962年に小坂鉄道が1067mmに改軌に伴い導入されました。1988年に他の車輌がワンマンカー用として改造される中で無改造のまま引退し、1994年の旅客列車廃止ののち、小坂製錬�鰍ｩら寄贈され保存展示されました。
　台車部分に空気バネとコイルバネが装備、室内灯に蛍光灯が使用、出入り口がホームの高さが同じであることなど当時としては画期的な車輌でした。

くりはら田園鉄道 KD951 Googleで検索
　
�@所在地
　　 宮城県 栗原市 若柳字川北塚ノ越11番地 くりはら田園鉄道（株）　旧若柳駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1994年12月 富士重工
�B保存に関わる情報
�C参考
　2010年より旧若柳駅にて動態保存されている。

くりはら田園鉄道 KD952 Googleで検索
　
�@所在地
　　 宮城県 栗原市 若柳字川北塚ノ越11番地 くりはら田園鉄道（株）　旧若柳駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1994年12月 富士重工
�B保存に関わる情報
�C参考
　旧若柳駅にある検修庫内にて保存されている。

くりはら田園鉄道 KD953 Googleで検索
　
�@所在地
　　 宮城県 栗原市 若柳字川北塚ノ越11番地 くりはら田園鉄道（株）　旧若柳駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1994年12月 富士重工
�B保存に関わる情報
�C参考
　2010年より旧若柳駅にて動態保存されている。

くりはら田園鉄道 KD11 Googleで検索
　
�@所在地
　　 宮城県 栗原市 若柳字川北塚ノ越11番地 くりはら田園鉄道（株）　旧若柳駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1984年 富士重工
　　配置： 1984年 名鉄ｷﾊ15
　　譲渡： 1995年5月 くりはら田園鉄道KD11
　　最終運行： 2007年3月30日
　　鉄道廃止： 2007年3月31日
�B保存に関わる情報
�C参考
　名鉄八百津線で使用した後、栗原電鉄に入線した。2007年3月30日に最終運行後若柳駅構内に保管された。

くりはら田園鉄道 KD12 Googleで検索
　

塗装も劣化し徐々に荒廃しております。写真は佐藤平さん提供していただきました。
�@所在地
　　 宮城県 栗原市 若柳字川北塚ノ越11番地 くりはら田園鉄道（株）　旧若柳駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1984年 富士重工
　　配置： 1984年 名鉄ｷﾊ16
　　譲渡： 1995年5月 くりはら田園鉄道KD12
　　最終運行： 2007年3月30日
　　鉄道廃止： 2007年3月31日
�B保存に関わる情報
�C参考
　名鉄八百津線で使用した後、栗原電鉄に入線した。2007年3月30日に最終運行後若柳駅構内に保管された。

会津鉄道 キハ8501 Googleで検索
　
�@所在地
　　 栃木県 那須烏山市 白久218-1 那珂川清流鉄道保存会　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

会津鉄道 キハ8504 Googleで検索
　
�@所在地
　　 栃木県 那須烏山市 白久218-1 那珂川清流鉄道保存会　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

茨城交通 ケハ601 《利用》 Googleで検索
　

やまてつ：2003年9月13日撮影
�@所在地
　　 茨城県 ひたちなか市 釈迦町 那珂湊機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1960年 新潟鉄工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　台車なし、倉庫として利用

茨城交通 キハ221 《利用》 Googleで検索　解体： 2009年
　

やまてつ：2003年9月13日撮影
�@所在地
　　 茨城県 ひたちなか市 阿字ケ浦町 那珂湊機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1960年 富士重工
　　譲渡： 茨城交通 キハ221
�B保存に関わる情報
�C参考
　２００４年頃より阿字ヶ浦駅構内で海水浴客着替え用として利用。

茨城交通 キハ222 《現役》 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 ひたちなか市 釈迦町 那珂湊機関区　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1962年 富士重工
　　譲渡： 茨城交通 キハ222
�B保存に関わる情報
�C参考
　

茨城交通 キハ223 Googleで検索
　
�@所在地
　　 埼玉県 さいたま市緑区 大門４２９３ ほしあい眼科　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1966年 富士重工
　　新製： 羽幌炭礦鉄道キハ223
　　譲渡： 1971年 茨城交通 キハ223
　　搬出： 2009年12月17日 ほしあい眼科保存のため
�B保存に関わる情報
�C参考
　

鹿島鉄道 キハ431 Googleで検索
　

やまてつ：2003年9月13日撮影
緑の金太郎に変更されたキハ431
⇒全て表示

やまてつ：2003年4月13日撮影
赤塗装時代の431です。

鹿島鉄道 キハ432 Googleで検索
　

やまてつ：2003年4月13日撮影
金太郎塗りとなったキハ432
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やまてつ：2001年10月28日撮影
金太郎塗り以前のキハ432

鹿島鉄道 キハ714 Googleで検索
　

やまてつ：2002年撮影
�@所在地
　　 茨城県 小美玉市
�A車歴
　　製造： 1953年8月 新潟鉄工所
　　公開試運転： 1953年10月7日 国鉄千歳線内
　　設計認可： 1953年11月13日
　　竣工： 1953年12月10日
　　暖房装置改造： 1960年6月7日 ウエバスト式に
　　改造： 1962年7月17日 車輪および軸受変更
　　改造： 1964年8月27日 暖房装置温水式化および室内灯蛍光灯化
　　鉄道廃止： 1974年4月1日 夕張鉄道
　　譲渡： 1976年1月16日 関東鉄道鉾田線　ｷﾊ714
　　改造： 1977年5月　ロングシート化
　　会社分割： 1979年4月1日 鹿島鉄道 ｷﾊ714
　　車体更新： 1980年10月 屋根以外の外板張替え
　　冷房化： 1994年7月12日
　　鉄道廃止： 2007年3月31日 鹿島鉄道
�B保存に関わる情報
�C参考
　夕張鉄道キハ251として新製される。夕張鉄道廃止に伴い関東鉄道鉾田線に譲渡。2007年3月31日の鹿島鉄道廃止まで活躍した。

鹿島鉄道 KR-501 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 小美玉市
�A車歴
　　製造： 1989年 新潟鐵工所
　　営業運転終了： 2007年3月31日 鹿島鉄道
�B保存に関わる情報
�C参考
　

鹿島鉄道 KR-505 Googleで検索
　

やまてつ：2010年8月22日撮影
移転後に始めて訪問、本日もエンジンを動かして機関の維持されておりました。移転まで紆余曲折がありご苦労様でしたと頭が下がりぱなしです。
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やまてつ：2008年1月19日撮影
鹿島鉄道廃止後、KR-505はｷﾊ601、ｷﾊ431とともにネバーギブアップかしてつの活動により鉾田駅跡に保管されました。資金不足もあり、一時は保存が暗礁に乗り上げましたが、ネバーギブアップかしてつ内の鉄道愛好家が新組織を立ち上げ、車輌を購入、関東鉄道より土地をレンタルし、動態保存を行う事になりました。

鹿島臨海鉄道 7001 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

鹿島臨海鉄道 7002 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

関東鉄道 ｷﾊ101 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

関東鉄道 ｷﾊ102 Googleで検索
　
�@所在地
　　 茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

いすみ鉄道 いすみ204 Googleで検索
　

やまてつ：2015年1月2日撮影
車両の状態は良好です。中は食堂として利用されていますが、机を置かれたのみで改造されていないのがうれしいです。
�@所在地
　　 千葉県 いすみ市 作田１２９８番地 いすみポッポの丘　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　大原線から第3セクターいすみ鉄道開業時に導入された。数年間の運用離脱後に2010年に廃車、保存時にいすみ鉄道で整備されたあと搬入された。

のと鉄道 NT801 Googleで検索
　


やまてつ：2008年5月8日撮影
車外クーラーが取り付けられており、自走する事は不可能のようです。部分的に塗装のはがれが見られました。
�@所在地
　　 石川県 七尾市 浜田 のと鉄道、能登中島駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　能登中島駅構内にオユ10 2565とともに保管されています。

のと鉄道 NT802 Googleで検索
　


やまてつ：2008年5月8日撮影
車外クーラーが取り付けられており、自走する事は不可能のようです。部分的に塗装のはがれが見られました。
�@所在地
　　 石川県 七尾市 浜田 のと鉄道、能登中島駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　能登中島駅構内にオユ10 2565とともに保管されています。

紀州鉄道 キハ605 Googleで検索
　
�@所在地
　　 石川県 珠洲市 宝立町鵜飼 のと鉄道旧能登線 鵜飼駅跡
�A車歴
　　製造： 1952年 宇都宮車輌
�B保存に関わる情報
�C参考
　

流山電鉄 キハ31 Googleで検索
　

やまてつ：2005年12月26日撮影
当日は天気もよかったのですが、明るい空にカメラが引っ張られてしまい露出不足ぎみになってしまいました。
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やまてつ：2005年6月26日撮影

東武鉄道 キハ2002 Googleで検索
　


やまてつ：2005年8月20日撮影
2000年3月に妻沼町立展示館に移設展示され、雨があたらないように保存された。状態は良好である。車内展示は、いたずらが発生のため自由見学はできなくなっております。
�@所在地
　　 埼玉県 熊谷市 妻沼東1-1 妻沼町立展示館　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1954年 東急車輛
　　鉄道廃止： 1983年6月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　熊谷線で使用するため製造された液体式ディーゼルカー、当時流行した湘南型２枚窓をもち３両が製造された。1983年6月1日に鉄道が廃止となり、妻沼駅跡に近くの妻沼町中央公民館に保存された。

東武鉄道 キハ2003 Googleで検索
　
�@所在地
　　 千葉県 船橋市 個人所有
�A車歴
　　製造： 1954年 東急車輛
�B保存に関わる情報
�C参考
　

近江鉄道 LE11 Googleで検索　解体：
　

やまてつ：2008年3月23日撮影
�@所在地
　　 滋賀県 彦根市 古沢町 近江鉄道ミュージアム　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　近江鉄道ミュージアムに保存されてきましたが2018年12月8日に閉園し、2019年1月〜3月にかけて解体されました。

有田鉄道 キハ58003 Googleで検索
　
�@所在地
　　 和歌山県 有田郡有田川町 大字徳田１７８ 有田川町鉄道交流館　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1961年 日本車輌
�B保存に関わる情報
�C参考
　

有田鉄道 ﾊｲﾓ180-101 Googleで検索
　
�@所在地
　　 和歌山県 有田郡有田川町 大字徳田１７８ 有田川町鉄道交流館　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　

別府鉄道 キハ２ Googleで検索
　

やまてつ：2003年7月7日撮影
数少ない鮮魚台つき最古参の気動車、木造屋根を持ち、保存状態が気になります。
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岡山臨港鉄道 キハ7001 Googleで検索　解体：
　

やまてつ：2005年3月21日撮影
夕張鉄道の生き残りです。ドライブイン施設として利用されていたみたいですが、現在は利用されていません。荒廃が進んでいます。
�@所在地
　　 岡山県 美作市 福本 物産販売所英田駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1955年 新潟鉄工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　夕張鉄道キハ252

岡山臨港鉄道 キハ7002 Googleで検索　解体：
　

やまてつ：2005年3月21日撮影
夕張鉄道の生き残りです。ドライブイン施設として利用されていたみたいですが、現在は利用されていません。荒廃が進んでいます。
�@所在地
　　 岡山県 美作市 福本 物産販売所英田駅　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1955年 新潟鉄工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　夕張鉄道キハ253

岡山臨港鉄道 キハ7003 Googleで検索
　

やまてつ：2005年3月21日撮影
夕張鉄道の生き残りです。保育園で大切に保存されています。
�@所在地
　　 岡山県 岡山市 ちどり保育園
�A車歴
　　製造： 1958年 新潟鉄工所
�B保存に関わる情報
�C参考
　夕張鉄道キハ301

岡山臨港鉄道 キハ5001 Googleで検索　解体： 2008年
　

やまてつ：2005年3月21日撮影
　キハ5001は江若鉄道で使用しされた車輌の生き残りです。旭川荘厚生専門学院の運動場の倉庫代わりに使用されているようです。状態が悪いのが残念です。
�@所在地
　　 岡山県 岡山市 祇園地先 旭川荘厚生専門学院　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1937年 日本車輌
　　： 江若鉄道キニ12
�B保存に関わる情報
�C参考
　日車が戦前に製造した流線形型気動車の代表作です。1969年の江若鉄道廃止まで活躍、岡山臨港鉄道に移り、1984年の同鉄道廃止まで活躍しました。廃止後は旭川荘に保存されましたが、2008年10月に現地を訪れた際には解体撤去されていました。

加悦鉄道 キハ101 《動態》 Googleで検索
　

やまてつ：2011年5月2日撮影
当日動く姿は見れませんでしたが、DB202に引かれて行ったり来たりは見れました。
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やまてつ：2005年3月20日撮影
加悦SL広場へ行って来ました。本日動く姿を見られなかったのが残念ですが、非常に綺麗な状態でした。

hibiki：2004年4月11日撮影
　本日（2004年4月11日）、加悦鉄道キハ101の動態復元記念試乗会に行ってまいりました。開会の宣言から花束贈呈・テープカット・発車式までポツリポツリと20分以上かかるちょっと段取りの悪さが目立った式典の始まりでしたが、一か月分の来場者が来たのかと思うほど大盛況、駐車場も溢れんばかりでした。試乗もしてきましたが、乗心地は？？？、しかしながら、やはり「動く」鉄道車両は生きている逞しさがあって美しいものでした。

hibiki：2004年3月18日撮影
本日、加悦SLの広場に立ち寄りましたところ、キハ101が庫外へ出されておりました。私自身、この車輌を庫外で生見したのは何年かぶりでした。まだ室内には入れないようです。4月11日のお披露目まで無理なのでしょう。

hibiki：2003年9月撮影
　キハ101は加悦鉄道のオリジナル（加悦鉄道発注車輌）で、大きさも手頃だからでしょうか、動態復元にも力が入ってるようですね。短いですが走らせることのできる線路と、整備ができる車庫があり、良い環境です。　加悦鉄道10周年を記念して新造された半鋼製片ボギー三軸車で鮮魚台を持つ。2002年4月より動態復元中です。まもなく完成する模様です。

片上鉄道 キハ311 Googleで検索
　




やまてつ：2011年5月7日撮影
菊峠ドライブインに保存される片上鉄道ｷﾊ311です。数年前整備されましたが、状態が悪化しております。特に天井が漏るようで、天板が朽ちています。また、車内にはスズメバチの巣が作られ管理が困難な状況が感じられます。
�@所在地
　　 岡山県 赤磐市 仁堀 ドライブイン菊ヶ峠跡　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1953年 宇都宮車輌
　　入線： 1953年6月 ｷﾊ3004
　　ディーゼルエンジンに換装： 1956年 GML13→DML13
　　ヘッドライト位置改造： 1966年
　　改番： 1967年 ｷﾊ311
　　液体変速機化・総括制御化： 1967年
　　廃車： 1985年 片上鉄道
�B保存に関わる情報
�C参考
　1953年宇都宮車輌製で機械式ガソリン動車として誕生しました。ｷﾊ04型と同じ寸法・窓配置ながら、張り上げ屋根、埋め込み形ヘッドライト、前面2枚窓、乗務員扉付きと近代化されています。1966年にヘッドライトを屋根より腰2灯化し、1967年の形式称号変更でｷﾊ311に改番、液体変速機化・総括制御化を経て、ｷﾊ802入線により1985年に廃車となりました。

片上鉄道 キハ312 《動態》 Googleで検索
　

やまてつ：2011年5月7日撮影
運転日ではない日に訪れました。ｷﾊ312は木製屋根のため屋内に置かれることが多いそうです。
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やまてつ：2003年6月1日撮影
2003年6月の運転日に訪問しました。この日はｷﾊ312の誕生日だそうで記念式典が行われました。午前中はｷﾊ702との重連で運用されましたが、午後にはｷﾊ303が加わり気動車三重連が実現しました。

片上鉄道 キハ801 Googleで検索　解体： 2013年
　

やまてつ：2008年3月22日撮影
備前浄化センターの敷地内に保管されています。シートに包まれていますが、一部がさけて前面窓ガラスが割れているのが残念です。
�@所在地
　　 岡山県 備前市 久々井 備前浄化センター（保管）　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1962年8月 日本車輌
　　使用開始： 1962年8月 小阪鉄道2104
　　譲渡： 1981年1月1日 片上鉄道ｷﾊ801
　　鉄道廃止： 1991年6月30日 片上鉄道
　　保管開始： 1992年7月19日 備前市浄化センター
�B保存に関わる情報
�C参考
　　同和鉱業小坂鉄道線キハ2104として竣工しました。1981年に乗客減で余剰となっていたものを片上鉄道が譲り受け使用しました。片上鉄道廃止後は備前市に売却され浄化センターに搬入される。

大分交通 キハ102 Googleで検索
　

やまてつ：2005年3月13日撮影
かわせみ号、塗装は痛んでいますが貴重な車両です。宿泊施設として利用されています。是非一度泊まってみたいところ
�@所在地
　　 大分県 中津市 下万田 汽車ポッポ食堂　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1935年 日本車輌
　　鉄道廃止： 1975年10月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通耶馬渓線で使用された。現役時代は「かわせみ」と命名されていた。
�E参考資料
　鉄道ファン　No.26(1963-8) P49-53 大分交通見学記　堀江光雄

大分交通 キハ104 Googleで検索
　

やまてつ：2005年3月13日撮影
せきれい号、塗装は痛んでいますが貴重な車両です。宿泊施設として利用されています。是非一度泊まってみたいところ
�@所在地
　　 大分県 中津市 下万田 汽車ポッポ食堂　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1937年 日本車輌
　　鉄道廃止： 1975年10月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通耶馬渓線で使用された。現役時代は「せきれい」と命名されていた。
�E参考資料
　鉄道ファン　No.26(1963-8) P49-53 大分交通見学記　堀江光雄

大分交通 キハ601 Googleで検索
　

やまてつ：2005年3月13日撮影
大分交通601　やまびこ号です。きしゃぽっぽ食堂の看板として先頭部が道路から容易にわかるように置かれています。車内は座敷列車風に改造されていますが、外観は手を付けられておらず。当時の雰囲気をそのままにしのばれます。食事はなかなかおいしく、リーズナブルでありながらボリュームがあり、なかなかでした。
�@所在地
　　 大分県 中津市 下万田 汽車ポッポ食堂　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1956年 日本車輌
　　鉄道廃止： 1975年10月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通耶馬渓線で使用された。現役時代は「やまびこ」と命名されていた。
�E参考資料
　鉄道ファン　No.26(1963-8) P49-53 大分交通見学記　堀江光雄

大分交通 キハ602 Googleで検索
　

やまてつ：2005年3月13日撮影
大分交通602です。他の車両には愛称がついているのですが、この車両に愛称があるのかはわかりません。奥のほうにあり宿泊施設として利用されています。外観には痛みが見られますが、貴重な車両なだけに、いつまでも残ってもらいたいもの。
�@所在地
　　 大分県 中津市 下万田 汽車ポッポ食堂　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1956年 日本車輌
　　鉄道廃止： 1975年10月1日
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通国東線で使用され、後に耶馬渓線へ移動した。現役時代は「しおかぜ」と命名されていた。
�E参考資料
　鉄道ファン　No.26(1963-8) P49-53 大分交通見学記　堀江光雄

紀州鉄道 キハ603 Googleで検索
　

やまてつ：1998年7月撮影
�@所在地
　　 和歌山県 御坊市 紀州鉄道　紀伊御坊駅　車庫内　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1960年 新潟鉄工所
　　新製： 1960年1月 大分交通キハ603「かじか」
　　路線廃止： 1975年10月1日 大分交通耶馬溪線
　　譲渡： 紀州鉄道キハ603
　　定期運行廃止： 2009年10月25日
　　さよなら運転： 2009年11月29日 御坊商工会議所主催
　　除籍： 2012年6月1日 紀州鉄道
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通キハ603で耶馬溪線で使用された。耶馬溪線廃止後は紀州鉄道に譲渡された。2000年にキテツ1が導入されるとキハ604を部品確保用として金土日祝日に使用された。2009年にキテツ2を導入するとともに運用を離脱し2012年6月に除籍された。紀伊御坊駅隣接の車庫内にて動態保存されている。

紀州鉄道 キハ604 Googleで検索　解体： 2010年12月
　
�@所在地
　　 和歌山県 御坊市 紀州鉄道　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1960年 新潟鉄工所
　　新製： 1960年1月 大分交通キハ604「なぎさ」
　　路線廃止： 1975年10月1日 大分交通耶馬溪線
　　譲渡： 紀州鉄道キハ604
�B保存に関わる情報
�C参考
　大分交通キハ604で国東線で使用され、1966年に国東線廃止後は耶馬溪線で使用されていた。耶馬溪線廃止後は紀州鉄道に譲渡された。2000年にキテツ1が導入されると部品確保用になり使用されなくなった。2010年12月に解体された。

鹿児島交通 キハ103 Googleで検索
　



やまてつ：2002年1月4日撮影
屋内に保存されています。室内は食堂施設に改良されています。
⇒全て表示

やまてつ：2000年1月1日撮影