D61 3 Googleで検索
愛媛のKaze：2007年7月14日撮影
公園の奥に屋根付きで保存されていました。全国ただ1機の保存機であり、わくわくしながら撮影しました。外観は塗装は分厚く塗られており良好でした。外装諸装備・機器も完全で、運転室は窓は侵入防止の溶接があり、厳重に防備してありました。外側から覗きますに、一部計器が無くなっていましたが、大半が揃っていました。D61型唯一の保存機であり、これからの現状維持を祈りながら帰途につきました。
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①所在地
北海道 留萌市 見晴町２丁目 見晴公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1939年1月26日 日立製作所笠戸工場 No.1048
配置： 1948年7月1日 福島
配置： 1957年11月1日 福島第一
改造（D51181）： 1960年10月3日 郡山工場
配置： 1968年4月1日 深川
廃車： 1973年4月24日 深川
走行距離： 2,272,955km
保存時契約当事者
国有鉄道：旭川鉄道管理局長 相手方：北海道留萌市長 1974年11月15日
JR発足時の移管先：JR北海道
③保存に関わる情報
管理： 留萌市 所有： JR北海道（無償貸与）
④参考
D61型唯一の保存車、屋根がつけられ油で磨かれ状態がよい
⑥参考資料
蒸気機関車 No47（77-1） P26-27 北海道の保存蒸気 奥野和弘
D61 4《第3動輪》 Googleで検索
やまてつ：2001年9月15日撮影
JR北海道苗穂工場内の展示館に展示されています。
①所在地
北海道 札幌市東区 北5条東13丁目 JR北海道苗穂工場 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1939年2月8日 小倉工場 No.20
： 1939年2月21日 糸魚川
移動： 1943年9月23日 長岡
移動： 1945年6月29日 郡山
移動： 1950年1月5日 福島第一
改造（D51224）： 1961年1月31日 郡山工場 D51224より
移動： 1961年2月8日 深川
廃車： 1975年6月25日 深川
③保存に関わる情報
管理： JR北海道 所有： JR北海道
④参考
D61型の中で最後まで活躍した。保存予定車として保管されていたが、解体となった。動輪のみ保存
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