1,750mmの動輪を始めて採用した旅客用機関車、1919年に18900 形として製造を開始し、289両が完成。最後は梅小路、吉松で1965年まで使用された。廃車が早いため、保存車両は3両のみで、C515は集中豪雨後の地すべりで転落、C5144とC5185はカットボディー、C51239も新潟鉄道学園保存時に教習用としてボイラーを切られているため走ることができそうな車輌はありません。
C51 5 Googleで検索 @所在地 埼玉県 さいたま市大宮区 大成町3丁目 鉄道博物館 Yahoo地図 Google地図 A車歴 製造: 浜松工場 No.5 使用開始: 1920年1月24日 神戸局 18904 配置: 1920年3月6日 神戸局 改番: 1928年10月1日 C515 配置: 1933年4月1日 姫路 配置: 1941年4月1日 梅小路 配置: 1955年4月1日 奈良 配置: 1961年4月1日 伊勢 廃車: 1962年2月28日 奈良 B保存に関わる情報 管理: (財)交通文化振興財団 所有: JR東日本 C参考 数少ないC51の保存車、保存に際して煙突を交換しテンダーを振り替えている。1997年1〜3月に修繕される。リベットがなくなったのが残念。1982年9月12日夜、台風18号による地すべりで転落、その後半年近く放置され1983年3月21日より復旧を開始した。 E参考資料 鉄道ファン No.266(1983-6) P123 C51 5 復元作業始まる |
C51 44《カットボディー》 Googleで検索 @所在地 秋田県 秋田市 土崎港東 JR東日本土崎工場 Yahoo地図 Google地図 A車歴 製造: 1921年6月20日 汽車製造 No.501 使用開始: 1921年6月20日 名古屋局 18943 改番: 1928年10月1日 C5144 配置: 1933年4月1日 高崎 移動: 1945年11月12日 大館 御召牽引: 1947年8月12日 奥羽本線 大館→秋田 移動: 1950年4月7日 尾久 移動: 1955年5月 酒田 廃車: 1955年9月7日 酒田 展示: 1962年10月7日 〜10日 東北鉄道博 B保存に関わる情報 C参考 教習用として1955年に各部を切開いた状態で保存されました。蒸気機関車が無くなると教習用としての役割はなくなりましたがこのまま保存されております。完全な整備をされているのではなく、状態は悪化しつつありますが、2003年に多少の整備が行われております。 御召し当日の編成は供奉車461+供奉車300+御料車1号+供奉車340+供奉車460です E参考資料 鉄道ファン No.18(1962-12) P61 東北鉄道展覧会 RaleFan No.140 P10 教材用 C5144 |
C51 85《カットボディー》 Googleで検索 |
C51 239 Googleで検索 @所在地 京都府 京都市下京区 観喜寺町 京都鉄道博物館 Yahoo地図 Google地図 A車歴 製造: 1927年3月 汽車製造 No.936 使用開始: 1927年3月19日 東京局 品川 28938 改番: 1928年10月1日 C51239 御召牽引: 1928年11月6日 昭和天皇即位、東海道線 東京-沼津 配置: 1933年4月1日 品川 御召牽引: 1933年10月22日 陸軍大演習(北陸)、東海道線 東京-沼津 御召牽引: 1934年11月10日 陸軍大演習(北陸)、高崎線 上野-前橋 配置: 1941年4月1日 新鶴見 御召牽引: 1952年10月22日 御召牽引: 1953年5月6日 植樹祭 移動: 1955年4月11日 直江津 移動: 1958年10月2日 新津 移動: 1959年7月1日 新潟 廃車: 1962年10月26日 総裁達518号 保存: 1963年10月14日 新潟学園 新潟地震被災: 1964年6月16日 移動: 1972年9月27日 梅小路 廃車: 1962年10月26日 新津 B保存に関わる情報 管理: 梅小路蒸気機関車館 所有: JR西日本 C参考 C51 239(Welcome to Hibiki's Homepage!) C51 239(汽車・電車1971年〜保存車のページ) 2004年10月の鉄道記念日、梅小路機関区90周年を記念して、給水温め器を取外し、ランボードの手すりなどを取り付け、お召し装備となりました。 御召機、テンダーは大型である。新潟時代に給水暖器、キャブ屋根延長などの改造が行なわれた。最近、正面と背面が、続いて両側面のプレートが形式入りとなった。新潟教習所時代はカットボディーであったが、梅小路での保存に際し修復された。火室内もきちんと直されていました。 E参考資料 鉄道ファン No30(62-12) P28-31 C51239の思い出 新潟地方のC51 鉄道ファン No.110(1970-7) P106-107 C51239に暖かい手を 瀬古龍雄 鉄道ピクトリアル No154(64-2) P54-55 生まれ変わったC51239 C51239てん末記 鉄道ファン No.404(1994-12) P8-43 梅小路蒸気の現役時代 西尾 恵介 蒸気機関車 No58(78-11) P26-29 新潟のC51239−その流転の路 瀬古龍雄 蒸気機関車 No11(71-1) P18 想い出の御召機C51239 長谷川進吾 |