D51 947 Googleで検索
やまてつ：2014年5月17日撮影
宇都宮市にある三和テッキ工場に移転後、工場公開にあわせて訪問しました。状態は良好です。公開はつき1回程度ということで、三和テッキホームページをご覧ください。
①所在地
栃木県 宇都宮市 中岡本町２７０３ 三和テッキ 宇都宮工場 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 川崎車輌 No.2962
配置： 1948年7月1日 多治見
配置： 1957年11月1日 名古屋
移動： 1966年7月16日 鷲別
廃車： 1971年11月24日 鷲別
保存開始： 1971年12月15日
保存時契約当事者
国有鉄道：青函船舶鉄道管理局長 相手方：北海道七飯町長 1972年4月1日
JR発足時の移管先：JR北海道
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
七飯町のSL公園に保存されていましたが荒廃していた。1998年頃に箱根町の個人が引き取り修復、2005年4月1日より函嶺・ふる里集蔵館（神奈川県 足柄下郡箱根町 箱根92－1 函嶺・ふる里集蔵館）にて公開されていた。2012年8月ころ、栃木県宇都宮市企業に移転した。
EF57 7 Googleで検索
やまてつ：2014年5月14日撮影
屋根もあり大切に保存されています。
①所在地
栃木県 宇都宮市 元今泉５丁目 駅東公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1942年9月30日 日立製作所 No.4426
新製配置： 1942年10月23日 沼津
移動： 1951年6月11日 浜松
移動： 1953年7月27日 沼津
移動： 1956年8月21日 長岡第二
移動： 1960年11月26日 宇都宮
廃車： 1978年9月26日 宇都宮
走行距離： 3,460,000km
保存時契約当事者
国有鉄道：東京北鉄道管理局長 相手方：栃木県宇都宮市長 1980年4月1日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本
④参考
EF57 7（汽車・電車1971年～保存車のページ）
屋根が設置され柵で囲まれており、状態は良好のようです。
東武鉄道 ED5067 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
栃木県こども総合科学館北側の一角に貨車と共に保存されています。野外保存でありながら、近年塗装されたらしく、状態は良好でした。後側にか貨車が連結されています。
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1963年 東芝
③保存に関わる情報
④参考
貨車とともに保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）
E2系E223 23 Googleで検索
①所在地
栃木県 宇都宮市 中岡本町２７０３ 三和テッキ 宇都宮工場 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
東京都交通局 175 Googleで検索
やまてつ：2014年5月17日撮影
宇都宮市にある三和テッキ工場公開にあわせて訪問しました。状態は良好です。公開はつき1回程度ということで、三和テッキホームページをご覧ください。
①所在地
栃木県 宇都宮市 中岡本町２７０３ 三和テッキ 宇都宮工場 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1927年12月 川崎造船所兵庫工場
新製： 王子電気軌道 220
編入： 東京都交通局175
更新修繕： 1956年 東都工業
検査： 1966年9月
廃車： 1968年1月20日
保存： 1968年 三和鉄軌工業宇都宮工場
修繕： 1977年10月 創立70周年、工場設立10周年事業
修繕： 2011年
③保存に関わる情報
④参考
東京都交通局 175 （三和テッキ鉄道広場見学について）
東京都電最古参の保存車です。1927年に王子電気軌道用に製造され、1942年に東京都交通局に編入され、1968年廃車になるまで活躍しました。廃車後は架線関連製品を製造している三和鉄軌工業の宇都宮工場設立にあわせて保存されました。2013年から鉄道広場として月1回程度見学ができるようになりました。
東武鉄道 ワ100 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
かつての貨物編成で保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）、最近整備されるが、表記がなくなっているのが残念。貨車内は自転車置き場として利用
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道 ワ113 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
かつての貨物編成で保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）、最近整備されるが、表記がなくなっているのが残念。貨車内は自転車置き場として利用
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道 ワ116 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
かつての貨物編成で保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）、最近整備されるが、表記がなくなっているのが残念。貨車内は自転車置き場として利用
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道 ワ120 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
かつての貨物編成で保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）、最近整備されるが、表記がなくなっているのが残念。貨車内は自転車置き場として利用
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道 ヨ137 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
かつての貨物編成で保存（ED5067+ワラ１００+ワラ１１３+ワラ１１６+ワラ１２０+ヨ１３７）、ヨ１３７のみ最近整備されておらす。塗装の剥離が進んでいるのが残念。
①所在地
栃木県 宇都宮市 西川田町５６７ 栃木県こども総合科学館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
EF60 123 Googleで検索
やまてつ：2005年11月6日撮影
足利駅北口西側に保存されています。野外保存に関わらず状態は良いのですが、ゴム製品に劣化が見られます。国民の祝日の午前１０時～５時まで開放され、機関車の中に入れます。
①所在地
栃木県 足利市 ＪＲ両毛線 足利駅前 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1964年9月12日 川崎
新製配置： 1964年9月13日 米原
移動： 1968年10月3日 岡山
廃車： 1987年3月2日 高崎第二
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道 30 Googleで検索
やまてつ：2010年10月10日撮影
荒廃が進んでいる東武30号機です。各所で下地塗装が見えており、痛みが進んでします。せっかく屋根の下に保存され、腐食はまったく進んでいないのに、もったいなく感じます。
①所在地
栃木県 佐野市 嘉多山町 喜多山公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1914年 ベイヤーピーコック
さよなら運転： 1966年6月30日
③保存に関わる情報
④参考
喜多山公園に保存される。当初は柵の中で厳重に管理されていたが、現在は柵も無く、荒廃している。
⑥参考資料
鉄道ファン No.63(1966-9) P60 東武のSL 川越と葛生に寄贈
蒸気機関車 No1（68-夏） P106-120 私鉄専用線の蒸気 内田広孝
蒸気機関車 No34（74-11） P23-26 東武鉄道の蒸気機関車 瀬古龍雄
蒸気機関車 No34（74-11） P27-36 東武鉄道の２Bテンダー 須田実
住友セメント Ｎｏ１３ Googleで検索
①所在地
栃木県 佐野市 葛生東1-11-15 化石館
②車歴
製造： 1962年 日立製作所
③保存に関わる情報
④参考
C11 207《動態》 Googleで検索
やまてつ：1994年5月5日撮影
静内町に保存時代の状況です。屋根があり、運転室内は立ち入り禁止で、状態は良好でした。
①所在地
栃木県 日光市 東武鉄道下今市機関区
②車歴
製造： 1941年12月26日 日立製作所笠戸工場 No.1488
配置： 1949年3月1日 尻内
配置： 1961年3月31日 尻内
配置： 苫小牧
移動： 1973年12月8日 長万部
さよなら列車： 1974年6月30日 瀬棚線
用途廃止： 1974年10月1日 長万部
返還： 2000年3月3日 JR北海道
運用休止： 2014年11月
全般検査： 2016年8月12日 苗穂工場
貸出： 2016年 東武鉄道
運用開始： 2017年8月10日 東武鉄道 SL大樹
保存開始： 1974年11月19日
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR北海道
④参考
2000年まで北海道 日高郡静内町（新ひだか町） 山手町3-34の山手公園に保存されていた。JR北海道にて動態保存の後、東武鉄道に貸出て、ＳＬ大樹として運用される。
⑥参考資料
蒸気機関車 No14（71-7） P54-59 静内－様似快走3時間 池田光雄
C11 325《動態》 Googleで検索
やまてつ：2006年12月10日撮影
2006年12月9～10日に行われたC11325還暦記念運転時のものです。当日、ナンバープレートを赤くしての運転となりました。
①所在地
栃木県 日光市 東武鉄道下今市機関区
②車歴
製造： 1946年3月28日 日本車輌 No.1416
竣工： 1946年3月28日 東京局
配置： 1949年3月1日 茅ヶ崎
配置： 1961年3月31日 茅ヶ崎
移動： 1967年3月 米沢
移動： 1973年5月15日 新津、保存のための移動
静態保存： 新潟県北蒲原郡水原町
移転： 1996年5月30日 真岡駅前
車籍復活： 1998年9月25日 大宮工場
ＪＲ東日本→真岡市： 1998年10月14日 250万円で譲渡
営業運転開始： 1998年11月1日 真岡鉄道
全般検査： 2011年3月 大宮総合車両センター
全般検査： 2018年5月 大宮総合車両センター
真岡鉄道最終運用： 2019年12月1日
譲渡： 2020年7月30日 東武鉄道
③保存に関わる情報
管理： 東武鉄道 所有： 東武鉄道
④参考
真岡鉄道の動態保存機で1998年より運航を開始した。復活時にドーム、煙突を標準型に換装した。ただし煙突は少し短めである。
2019年に1億2000万円で売却が行われ、同年秋に真岡鉄道での運行が終了、2021年1月より東武鉄道で運行が再開した。
釧路開発埠頭 C11123 Googleで検索
①所在地
栃木県 日光市 東武鉄道
②車歴
製造： 1947年 日本車輌
新製： 1947年 江若鉄道 C11-1
譲渡： 1957年 雄別炭礦鉄道 C11-1
譲渡： 1970年 釧路開発埠頭 C11-1
廃車： 1975年
保存： 江別市個人
所有権移転： 2011年 日本保存鉄道協会
売却： 2018年 東武鉄道
③保存に関わる情報
管理： 所有： 個人
④参考
江若鉄道自社発注機として誕生後、1957年に雄別鉄道に譲渡、埠頭線で活躍、1970年に釧路開発鉄道に譲渡、1975年に廃車後は江別にて個人所有で保存された。東武鉄道で動態保存機として復活することになり、2018年11月に南栗橋SL検修庫に搬入され、復元作業が行われている。2021年冬に復活予定である。
井笠鉄道 7 Googleで検索
やまてつ：2004年9月20日撮影
①所在地
栃木県 日光市 足尾町松原２８２５ 古河足尾歴史館
②車歴
製造： 1923年 コッペル No.10473
使用休止： 1955年10月
用途廃止： 1961年10月16日
保管： くず鉄業者
移設展示： 百万ドルパチンコ店
移設： 1993年8月6日 野辺山SLﾗﾝﾄﾞ
閉園： 2018年8月31日 野辺山SLﾗﾝﾄﾞ
移設： 2019年11月
③保存に関わる情報
④参考
野辺山SLランド
井笠鉄道 7 （汽車・電車1971年～保存車のページ）
けいてつ協会様（2003年8月）より
姫路にあります「百万ドルパチンコ店」に保存されてありました元井笠鉄道７号機を、所有者の深いご理解の上、このたび「けいてつ協会」の仲介によりまして長野県の「野辺山SLランド」にめでたく８月上旬に移動いたしまして、8/6より公開されております。
現車は、岡山県の井笠鉄道にて、ドイツ国コッペル社より大正12年に購入された12トンCタンク式蒸気機関車で、昭和36年に廃車後に姫路市内のくず鉄業者に引き取られて看板として使用され、後に「百万ドルパチンコ店」にて保存されていました。
この度、所有者が諸般の事情から手放すことになり、当会にご連絡頂きまして、数々の軽便車輌を保存している高原のミニ遊園地「野辺山SLランド」にて、保存先として引き受けて頂けることになりました。
将来的には動態復活も?と期待されますが、今後の予定としては、まずは外板の板金と塗装になります。木曽森林鉄道のディーゼル機関車が２台に元特殊鋼工場のディーゼル機関車が１台合計３台の酒井工作所製の機関車。台湾の製糖工場からやってきた、SLランドの主役ベルギー製の「362号チュービッツ号」 それに、元国鉄の保線用モーターカー。新たに、井笠鉄道７号蒸気機関車が加わって、ますます目の離せなくなった「野辺山SLランド」に是非一度、訪れてください。
野辺山SLランド閉園後、古河機械金属古河足尾歴史館に移転し保存された。
⑥参考資料
鉄道ファン No.110(1970-7) P34-39 井笠鉄道の蒸気機関車
ウエスタン村 ワイパウ号 Googleで検索
①所在地
栃木県 日光市 今市栗原315-1 ウエスタン村
②車歴
製造： 1897年 ボールドウィン
③保存に関わる情報
④参考
ウエスタン村 ワイパウ号 （汽車・電車1971年～保存車のページ）
ウエスタン村は2006年12月より休園しています。
ウエスタン村 バージニア号 Googleで検索
①所在地
栃木県 日光市 今市栗原315-1 ウエスタン村
②車歴
製造： 1926年 ポーター
③保存に関わる情報
④参考
ウエスタン村 バージニア号 （汽車・電車1971年～保存車のページ）
ウエスタン村は2006年12月より休園しています。
東武鉄道 ED4011 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
日光市今市のけっこう漬け本舗に保存されています。近年整備されていないためか塗装の剥離と錆びが浮き出ています。
①所在地
栃木県 日光市 森友838-1 けっこう漬本舗 森友店 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1948年 東京芝浦電気
廃車： 1982年11月18日
③保存に関わる情報
④参考
東武鉄道での活躍は1948年から1982年まで
東武鉄道 ED611 Googleで検索
①所在地
栃木県 日光市 個人所有
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
宮城のＥＤ９１型さんより情報を頂きました。「ＥＤ３５１は１９８７年に廃車後、個人に売却された後、搬出のため石越駅旧貨物ヤードに移送されましたが、搬出の目処もたたず放置されてました。その後１９９６年８月６日に安住の地となる栃木県日光市にようやく搬出された。」
東武鉄道 日光軌道線 109 Googleで検索
①所在地
栃木県 日光市 松原町１-９ 東武日光駅前
②車歴
製造： 1953年8月 宇都宮車輛
廃止： 1968年2月 日光軌道線
売却： 1969年1月 岡山電気軌道3010
廃車： 2013年4月
保存： 2015年 霧降高原チロリン村
保存場所移転： 2020年3月30日 東武日光駅前
③保存に関わる情報
④参考
東武日光軌道線で活躍、1968年2月に廃止後に岡山電気軌道に譲渡され3010号となる。2013年4月にさよなら運転後に霧降高原チロリン村に保存される。2020年3月に東武日光駅前に移転し保存された。
東武？ 貨物移動機 Googleで検索
やまてつ：2005年9月25日撮影
けっこう漬け本舗森友店の店先に保存されています。状態が悪化しつつあるのが残念です。機関車に乗っけられている円盤状のものは0系新幹線の前頭部のようです。
①所在地
栃木県 日光市 森友838-1 けっこう漬本舗 森友店 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1969年 協三工業
③保存に関わる情報
④参考
古河鉱業 協三工業製DL 《動態》 Googleで検索
やまてつ：2007年12月2日撮影
2007年12月2日に開催された第２回足尾駅祭りの際に展示されました。普段はシートがかぶされており撮影できないそうです。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 足尾駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 協三工業
③保存に関わる情報
④参考
2007年4月に開催された足尾駅祭りまでに整備された約20年ぶりに走行したそうです。機関車の角の部分が切られています。
古河鉱業 日輸製DL 《動態》 Googleで検索
やまてつ：2007年12月2日撮影
2007年12月2日に開催された第２回足尾駅祭りの際に展示されました。普段はシートがかぶされており撮影できないそうです。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 足尾駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1970年7月 日本輸送機
③保存に関わる情報
④参考
2007年4月に開催された足尾駅祭りまでに整備された約20年ぶりに走行したそうです。
矢板駅 貨物移動機 《動態》 Googleで検索
やまてつ：2007年12月2日撮影
2007年12月2日に開催された第２回足尾駅祭りの際に展示されました。このときまでに機関車の塗装が綺麗に塗りなおされていました。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 足尾駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1964年 日立製作所
③保存に関わる情報
④参考
矢板駅構内で使われた15tロッド式スイッチャーである。2006年3月に貨物の取り扱い後廃止後に去就が気にされていたが、2007年7月に足尾駅構内に移動して保存されることになった。
太平洋セメント・安積永盛サービスステーション D805 Googleで検索
やまてつ：2008年5月24日撮影
保存の際に記念プレートが製作されています。太平洋ｾﾒﾝﾄでは機関車を大事にしていたという話を伺いました。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 足尾駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1970年 協三工業
③保存に関わる情報
④参考
太平洋セメント・安積永盛サービスステーションで使用されたD805ディーゼル機関車です。2008年 5月16日に足尾駅構内に新たに保存されました。
足尾銅山 No.14 《復元》 Googleで検索
やまてつ：2009年10月23日撮影
非常によく復元されているのに驚きです。リベットひとつにいたるまで正確に復元したそうです。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町松原２８２５ 足尾記念館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
足尾銅山専用線で活躍したフォードＡ型エンジン搭載の小型ガソリン機関車を、2009年に復元したものです。13両作られたもので、続き番号の14を命名されております。
ｷﾊ30 35 Googleで検索
やまてつ：2009年10月23日撮影
2009年3～5月に整備されきれいになっていました。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1965年9月17日 新潟鐵工所
新製配置： 1965年 長門
移動： 1967年4月8日 高崎
廃車： 1996年9月10日 高崎
③保存に関わる情報
④参考
わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内に保管されています。
ｷﾊ35 70 Googleで検索
やまてつ：2009年10月23日撮影
2009年8月に整備されきれいになっていました。
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1989年11月10日 日本車両
新製配置： 1964年 千葉
移動： 1974年11月11日 高崎
廃車： 1996年9月10日 高崎
③保存に関わる情報
④参考
わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内に保管されています。
タキ29312 〔古河機械金属 〕 Googleで検索
やまてつ：2009年10月23日撮影
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
濃硫酸運搬用車両で足尾線に使われた後、小阪鉄道へ移転しました。2008年12月に里帰りしました。わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内に保管されています。
タキ35811 〔日本石油輸送 〕 Googleで検索
やまてつ：2009年10月23日撮影
①所在地
栃木県 日光市 足尾町掛水 わたらせ渓谷鐵道足尾駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
代表的なタンク車で、日本石油輸送株式会社より2008年12月に貨物鉄道博物館に寄贈されました。わたらせ渓谷鉄道足尾駅の構内に収蔵し、保存・展示しております。
C50 123 Googleで検索
やまてつ：2005年4月9日撮影
2005年4月9日(土)に行ったお掃除会の模様です。事前に公園管理人さんとのアポが取れず行き当たりばったりでしたが、行うことができました。機関車は保存会が解散となり長年ホコリが積もっておりましたが、掃いたり、拭いたり、磨いたり、塗ったりと、少しだけ綺麗になりました。帰りには皆さんで佐野ラーメンを味わってきました。
①所在地
栃木県 小山市 東通り2-25 駅東公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1930年5月2日 日立製作所笠戸工場 No.400
新製配備： 1930年5月6日 早岐
移動： 1930年10月24日 浜松
移動： 1939年5月5日 成田
移動： 1942年7月6日 小山
廃車： 1970年8月13日 小山
保存開始： 1971年1月19日
保存時契約当事者
国有鉄道：東京北鉄道管理局長 相手方：栃木県小山市長 1970年10月28日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
C50 123（汽車・電車1971年～保存車のページ）
小山区にて入換えや部分貨物などに活躍、当初はC50110が保存予定だったという。屋根の下、金網の中で厳重に保存、鳥かご状態である。2005年4月より10月にかけて整備を実施
⑥参考資料
蒸気機関車 （68-4） P73-80 永遠の蒸気機関庫になるか・C50の小山機関区
蒸気機関車 No42（76-3） P29-33 忘れえぬC50たち 藤村文雄
クモエ21 1 Googleで検索
やまてつ：
状態は良いが、塗装は褪せている。窓1枚が落ちており、内部が見られるように、窓の一部がアクリル板になっていた。
①所在地
栃木県 小山市 国分寺町 日酸公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
保存会 「ケガした電車を助けた電車」保存会
④参考
クモエ21 1（汽車・電車1971年～保存車のページ）
東武鉄道 ﾓﾆ1471 Googleで検索 解体： 2008年4月10日
やまてつ：2008年4月6日撮影
2008年3月にシートが外されました。解体のうわさが流れたため、小山に行く用事を作り撮影してきました。この後すぐに解体されてしまいました。
①所在地
栃木県 小山市 小山駅構内
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
1994年1月に東武博物館で行われた即売会にて抽選でJR貨物に引き取られました。以来小山駅構内でシートをかけられ留置されていましたが、2008年4月10日に解体されました。
49671 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡駅前に移転し圧縮空気方式で走行可能になりました。機関車の前にヨ8000車掌車を連結し、乗車することも可能です。
①所在地
栃木県 真岡市 台町２４７４番地６ SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1920年11月27日 川崎造船所 No.624
使用開始： 1920年11月27日 札幌局
移動： 1920年12月31日 黒松内
移動： 1927年7月27日 岩見沢
移動： 1944年4月1日 函館
移動： 1944年10月11日 五稜郭
移動： 1968年10月3日 北見
移動： 1975年6月17日 滝川
全検切れ： 1975年8月7日
廃車： 1976年3月1日 滝川
走行距離： 2,560,000km
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：栃木県知事 1976年11月6日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
保存会 SLキューロク館
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
49671（汽車・電車1971年～保存車のページ）
屋根の下鳥かご状態で保存、汽笛がなるような仕組みが設けられているが、近年は作動していないようである。しばらく整備が行なわれてこなかったが、2005年頃に職員の手により塗装が行なわれた。右運転台は函館時代に入替え専用機として使用されたため。2012年末に整備が行われ、2013年4月に真岡駅前に移転し、2013年5月より圧縮空気による動力で稼動できるようになる。
C12 66〔真岡鉄道 〕《動態》 Googleで検索
やまてつ：2005年7月30日撮影
C50123整備のついでに撮影、行きは沿線で撮影、帰りは列車に乗りました。所々蛍が見られたりと面白かったです。やっぱり汽車は乗らなければ。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1933年11月29日 日立製作所笠戸工場 No.517
配置： 1941年3月31日 弘前
配置： 1949年3月1日 上諏訪
移動： 1972年3月22日 会津若松
廃車： 1972年5月14日 会津若松
静態保存開始： 1972年5月14日 川俣町 川俣線さよなら運転
所有権移転： 1991年9月7日 JR東日本→芳賀地区広域行政事務組合
移転保存： 1991年10月5日 真岡鉄道
車籍復活： 1994年1月14日 大宮工場
営業運転開始： 1994年3月27日 真岡鉄道
③保存に関わる情報
管理： 真岡鉄道 所有： 芳賀地区広域行政事務組合
④参考
真岡鉄道の動態保存機
C55 53《第2動輪》 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 並木町 1丁目 真岡駅前 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1937年3月21日 三菱重工神戸造船所 No.200
使用開始： 1937年3月21日 鳥栖
配置： 1941年4月1日 大分
配置： 1949年4月1日 大分
門デフ装備： 1956年5月 小倉工場
移動： 1964年10月10日 宮崎
全般検査： 1967年7月5日
移動： 1968年10月31日 若松
休車： 1971年4月5日 若松
廃車： 1971年8月17日 若松
③保存に関わる情報
④参考
真岡駅前に保存される動輪ですが、刻印は不鮮明で53号機かもしれない。現在は読み取ることができない
D51 146 Googleで検索
やまてつ：2014年8月31日撮影
22013年に一度解体が決定されたものの回避されたD51146、その後も時より保存整備をしております。
①所在地
栃木県 真岡市 台町２４７４番地６ SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1938年11月26日 日本車輌 No.670
新製配備： 1938年12月15日 追分
移動： 1944年4月16日 長万部
移動： 1973年5月16日 小樽築港
廃車： 1976年3月1日 岩見沢
走行距離： 2,675,214km
保存時契約当事者
国有鉄道：静岡鉄道管理局長 相手方：静岡県静岡市長 1976年3月28日
JR発足時の移管先：JR東海
③保存に関わる情報
管理： 静岡市 所有： JR東海（無償貸与）
④参考
機関車は国鉄OBにより定期的に整備が行なわれていました。野外保存の割に腐りの少ないという感想です。
はじめは駿府城内にある青少年会館に保存されていたのですが、城跡整備に伴う青少年会館閉鎖により２００４年はじめに城北公園（静岡県 静岡市葵区 大岩本町）に移転、2013年2月に一度解体が決定したものの回避され、現在は栃木県真岡市に移転し真岡鐵道 SLキューロク館の横で保存されています。2017年には圧縮空気にて動くように整備されました。
DE10 95 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1969年7月9日 日本車輌
新製配置： 1969年7月9日 佐倉
移動： 1986年3月15日 田端
廃車： 1987年2月3日 田端
③保存に関わる情報
④参考
ｷﾊ20 213 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
真岡駅構内に2両のキハ20が保管されている。キハ20 213とキハ20 247であるが標記が無く、どちらが該当するのか判明しない。
ｷﾊ20 247 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館開館に合わせて整備されました。車内も公開されています。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
真岡駅構内に2両のキハ20が保管されている。キハ20 213とキハ20 247であるが標記が無く、どちらが該当するのか判明しない。
ｽﾊﾌ44 25 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館に保存されたスハフ44 25です。状態も非常に良好です。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
保存場所移転： 2012年7月9日 真岡鉄道真岡駅
③保存に関わる情報
④参考
ｽﾊﾌ44 25（汽車・電車1971年～保存車のページ）
船の科学館「羊蹄丸船内」に保存されていたが、2012年に老朽化に伴い同船が解体されることになり、真岡鉄道真岡駅構内にて保存されることになった。
ﾄﾗ74954 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾄﾗ75083 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾖ14594 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾖ14720 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾖ8593 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館でSLに牽引される乗車用の車掌車として使用されています。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾖ8614 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館で保存されるにあたり、位置が変わり整備が行われました。その際にヨ8014に車番が変更されたようです。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾜﾌ29760 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡駅西側の展示場に移動したワフ29760です。ﾜﾌ29804 の方は見られなくなりました。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ﾜﾌ29804 Googleで検索
やまてつ：2003年12月23日撮影
①所在地
栃木県 真岡市 台町 真岡鉄道真岡駅構内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
真岡キュウロク館開設後ﾜﾌ29804 の方は見られなくなりました。
一畑電車 ト60 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
一畑鉄道で使用されていたト60です。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1940年 日本車両
③保存に関わる情報
④参考
一畑鉄道で使用されていたト1型ト60です。昭和15年製です。
蒲原鉄道 ワ12 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館で保存されるにあたり大掛かりな整備が行われました。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
蒲原鉄道で使用されていたワ11型ワ12です。
水島臨海鉄道 ワフ16 Googleで検索
やまてつ：2014年5月25日撮影
真岡キュウロク館で保存されるにあたり整備が行われました。
①所在地
栃木県 真岡市 台町 SLキューロク館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
水島臨海鉄道で使用されていたワフ15型ワフ16です。
C11 275 Googleで検索
やまてつ：2007年5月4日撮影
比較的綺麗な状態です。アクリル製の窓が割れているのが残念でした。
①所在地
栃木県 大田原市 美原町3496 美原公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1944年12月22日 日本車輌 No.1351
配置： 1949年3月1日 茅ヶ崎
配置： 1961年3月31日 浜川崎
移動： 1967年3月24日 米沢
移動： 小牛田
廃車： 1971年7月21日 小牛田
保存時契約当事者
国有鉄道：東京北鉄道管理局長 相手方：栃木県大田原市長 1971年10月18日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
非常に荒廃し、一時は廃棄の話がありましたが、那須清峰高校機械科の生徒さんたちによって整備が行なわれ、見事なまでに修復されつつあります。
C57 38《第1動輪》 Googleで検索
やまてつ：2003年8月4日撮影
①所在地
栃木県 大田原市 紫塚2丁目 ポッポ公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1938年1月26日 日立製作所笠戸工場 No.946
新製配備： 1938年2月2日 金沢
移動： 1940年9月22日 米原
移動： 1942年1月19日 水戸
移動： 1952年4月1日 平
移動： 1961年5月28日 金沢
移動： 1962年6月20日 室蘭
移動： 1965年10月1日 苗穂
移動： 1972年12月1日 岩見沢
廃車： 1975年3月1日 岩見沢
③保存に関わる情報
④参考
廃車後、小樽築港駅構内で保管され世田谷区に保存される予定でしたが、苗穂工場で解体されました。動輪は、兵庫県三田市北摂三号公園にD５１２５とともに、栃木県下都賀郡国分寺町の小金井駅前、大田原市ポッポ公園,に保存されています。
C57 38《第2動輪》 Googleで検索
やまてつ：2002年12月29日撮影
①所在地
栃木県 下野市 小金井 小金井駅前 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1938年1月26日 日立製作所笠戸工場 No.946
新製配備： 1938年2月2日 金沢
移動： 1940年9月22日 米原
移動： 1942年1月19日 水戸
移動： 1952年4月1日 平
移動： 1961年5月28日 金沢
移動： 1962年6月20日 室蘭
移動： 1965年10月1日 苗穂
移動： 1972年12月1日 岩見沢
廃車： 1975年3月1日 岩見沢
③保存に関わる情報
④参考
C57 38《第2動輪》（汽車・電車1971年～保存車のページ）
廃車後、小樽築港駅構内で保管され世田谷区に保存される予定でしたが、苗穂工場で解体されました。動輪は、兵庫県三田市北摂三号公園にD５１２５とともに、栃木県下都賀郡国分寺町の小金井駅前、大田原市ポッポ公園,に保存されています。
1412〔関東鉄道 4〕 Googleで検索
やまてつ：2006年2月撮影
腐食がいっそう進んだという感じで、水タンクの下は穴が抜けていました。腐食の激しい個所に印がつけられ、近く大規模な修理が行われるようでした。
①所在地
栃木県 下都賀郡壬生町 おもちゃのまち３丁目 トミー工場内 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1896年 クラウス No.3332
納入： 1896年3月27日 九州鉄道44号
国有化： 1907年7月1日 鉄道院
称号改正に伴う改番： 1909年10月1日 鉄道院1412
廃車： 1925年5月26日 大分
払下げ： 1927年 鹿島参宮鉄道4
廃車： 1971年10月6日
保管： 1972年 谷津遊園
保管： オリエンタルランド予定地
保存： トミー工業
③保存に関わる情報
管理： 所有： 法人
④参考
鹿島参宮鉄道4号機として活躍、休車は1965年頃、鉾田駅構内で保管されていた。1972年頃に保存のため化粧直しの上谷津遊園に運ばれたが、閉園後の1979年頃に関東鉄道5号機とともにトミー工場内で保存、保存の際に１４１２に戻された。
⑥参考資料
鉄道ジャーナル No.71(1973-3) P96-101 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67～’73 Part1 野ざらし機関車・1 汽車くらぶ
鉄道ファン No.96(1969-6) P89 関鉄4号復活か
鉄道ファン No.345(1990-1) P118-119 関東鉄道(鹿島鉄道・旧筑波鉄道)の保存および放置車 飯島 章
C58 5 Googleで検索
やまてつ：2005年9月26日撮影
屋根の下でしたが、整備を行われずぼろぼろだったC585ですが、やっと整備をされました。ロッドや、除煙板、テンダーの縁取りは金色、運転室内は淡緑色でした。なぜか、給水暖め器の銅パイプが磨かれています。以前の掲示板での報告で、公園施設内に別に線路が引かれ、新しい豆汽車が走るようになったので整備されたと思ったのですが、従来からの豆汽車と線路はそのままで、機関車にも接近できない状態になっております。
①所在地
栃木県 下都賀郡壬生町 国谷 とちぎわんぱく公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1938年8月18日 汽車製造 No.1582
配置： 1941年4月1日 新鶴見
配置： 1945年4月1日 千葉
移動： 1949年10月6日 高崎第一
廃車： 1968年10月17日 高崎第一
走行距離： 1,476,963km
保存時契約当事者
国有鉄道：東京北鉄道管理局長 相手方：栃木県知事 1969年7月31日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： 栃木県
④参考
機関車への見学は事務所に申し込めば可能です。2005年8～10月にかけて整備されました。
関東鉄道 5 Googleで検索
やまてつ：2006年2月5日撮影
年々薄板部分の腐食が激しきなっております。炭庫も各所で穴があいております。タイヤが厚く足回りは良好なのですが
①所在地
栃木県 下都賀郡壬生町 幸町２丁目３０ おもちゃのまち駅東口 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1921年 日本車輌
購入： 1939年
使用中止： 1970年
廃車： 1971年10月6日
③保存に関わる情報
④参考
表面の鉄板が腐蝕しており、状態は良くなさそうに見えるが、動輪のタイヤが厚く、機関部の腐蝕はそれほどでもなかった。
⑥参考資料
鉄道ファン No.345(1990-1) P118-119 関東鉄道(鹿島鉄道・旧筑波鉄道)の保存および放置車 飯島 章
蒸気機関車 No68（80-7） P34-37 取手・龍ヶ崎かいわい 沖田裕作
蒸気機関車 No6（69-秋） P100-102 龍ヶ崎5号を訪ねて 秦野三重子
蒸気機関車 No7（70-冬） P31-40 龍ヶ崎 KEMURI PRO.
蒸気機関車 No10（70-秋） P8-19,P39 古き良き時代に MINORU HUU.
蒸気機関車 No1（68-夏） P106-120 私鉄専用線の蒸気 内田広孝
西武山口線 32 Googleで検索
①所在地
栃木県 塩谷郡塩谷町 上寺島1529-5 風の高原鉄道 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
西武山口線での蒸気機関車運転開始に合わせて、井笠鉄道から譲り受けた木造客車で、井笠鉄道時代は車端部に扉が付けられていたが、西武入線時にオープンデッキに改造さました。モニター屋根で、元は井笠鉄道ホハ2・5・6・10です。山口線廃止後は西武遊園地内でレストランに使用されています。
西武遊園地レストランポッポ閉店に伴い、2011年6月にけいてつ協会 風だより・風の高原鉄道に34とともに移転した。
西武山口線 34 Googleで検索
①所在地
栃木県 塩谷郡塩谷町 上寺島1529-5 風の高原鉄道 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
西武山口線での蒸気機関車運転開始に合わせて、井笠鉄道から譲り受けた木造客車で、井笠鉄道時代は車端部に扉が付けられていたが、西武入線時にオープンデッキに改造さました。モニター屋根で、元は井笠鉄道ホハ2・5・6・10です。山口線廃止後は西武遊園地内でレストランに使用されています。
西武遊園地レストランポッポ閉店に伴い、2011年6月にけいてつ協会 風だより・風の高原鉄道に34とともに移転した。
台湾精糖公司 LDK57 Googleで検索
やまてつ：2005年4月3日撮影
蓮田のステーキハウスペコペコに展示されていた機関車です。現在仮保管中です。
①所在地
栃木県 那須郡那須町 高久乙24-2 那須高原「SLランド」「蒸氣汽関車」 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
⑥参考資料
鉄道ファン No.278(1984-6) P123 台湾鉄路局台東線で活躍したDタンク機を展示
EF58 144《前頭部》 Googleで検索
①所在地
栃木県 那須郡那須町 144 那須郡那須町 レストラン蒸気機関車 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1958年3月20日 日立製作所 No.191921
新製配置： 1958年3月21日 宮原
廃車： 1984年8月24日 宇都宮（転）
③保存に関わる情報
④参考
福島交通 1108 Googleで検索 解体：
①所在地
栃木県 那須郡那須町 那須ロイヤルセンター
②車歴
製造： 1925年 芝浦製作所
③保存に関わる情報
④参考
福島交通 2022 Googleで検索 解体：
①所在地
栃木県 那須郡那須町 那須ロイヤルセンター
②車歴
製造： 1960年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
蒸気機関車ほか、鉄道保存車輌のページ トップへ