D51 515 Googleで検索
やまてつ：2006年4月22日撮影
正面、左側面の写真は2006年3月のものです。水戸機関区の国鉄OBの手により整備されて、野外にもかかわらず非常に状態が良かったです。大宮工場製であり、各部の細工が丁寧です。
①所在地
茨城県 水戸市 千波町3080 千波湖畔公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 大宮工場 No.28
配置： 1948年7月1日 水戸
配置： 1957年11月1日 水戸
移動： 1958年2月1日 大宮
移動： 1967年3月頃 八王子
移動： 1970年4月1日 新鶴見
廃車： 1970年11月28日 新鶴見
走行距離： 1,842,939km
保存開始： 1971年3月7日 引渡し式は1971年2月9日
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：茨城県水戸市長 1971年1月8日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
状態がよい
⑥参考資料
蒸気機関車 No74（81-7） P6-7 わが町の静態保存機
蒸気機関車 No11（71-1） P117 八高線に最後の汽笛 吉岡潤一郎
D51 《動輪》 Googleで検索
やまてつ：2006年12月10日撮影
水戸で用事を済ませた帰りに見つけました。大きさからD51のものと判りますが、何号機に使われたものかは近づけなかったので判りませんでした。台座には９０周年記念と書かれています。
①所在地
茨城県 水戸市 水戸機関区入口 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
日立電鉄 ﾓﾊ3023 Googleで検索
①所在地
茨城県 日立市 鉄道模型の専門店
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
DD13 171〔鹿島鉄道 DD13171〕 Googleで検索 譲渡： 2003年4月
やまてつ：2003年4月13日撮影
中国への輸出前の2003年4月13日にお別れ会が行われました。
①所在地
茨城県 石岡市 石垣 鹿島鉄道石岡機関区
②車歴
製造： 汽車製造
③保存に関わる情報
④参考
鹿島鉄道で百里基地燃料輸送に使用されましたが、2001年のパイプライン使用停止に伴い余剰となり、中国に輸出されました。
DD13 367〔鹿島鉄道 〕 Googleで検索 譲渡： 2003年4月
やまてつ：2003年4月13日撮影
中国への輸出前の2003年4月13日にお別れ会が行われました。
①所在地
茨城県 石岡市 石垣 鹿島鉄道石岡機関区
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
鹿島鉄道で百里基地燃料輸送に使用されましたが、2001年のパイプライン使用停止に伴い余剰となり、中国に輸出されました。
ｷﾊ07 32〔鹿島鉄道 キハ602〕 Googleで検索 解体： 2007年5月
やまてつ：2002年9月23日撮影
①所在地
茨城県 石岡市 国府 1丁目 鹿島鉄道石岡機関区 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1937年3月16日 大宮工場
新製： ｷﾊ42036
天然ガス動車改造： 1950年3月 新小岩 ｷﾊ42207
気動車化改造： 1951年12月 新小岩 ｷﾊ42531
配置： 1955年3月15日 遠見二俣
改番： 1957年4月1日 ｷﾊ0732
用途廃止： 1966年2月23日 多治見
譲渡： 1967年12月4日 常総筑波鉄道 ｷﾊ42504
改造、改番： 1972年12月25日 総括制御化、前頭部改造（所沢工場） ｷﾊ602
会社分割： 1979年4月1日 鹿島鉄道 ｷﾊ602
車体修繕： 1982年9月 日本電装
ワンマン化改造： 1987年10月15日 日本電装
冷房改造： 1994年7月12日
営業運転終了： 2007年3月31日
③保存に関わる情報
④参考
関東鉄道 4 Googleで検索
やまてつ：2003年1月25日撮影
前回訪問時と変化はありません。
①所在地
茨城県 龍ヶ崎市 馴馬町 龍ヶ崎市郷土館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1925年7月 川崎造船所神戸工場
使用中止： 1965年12月
廃車： 1971年10月6日
廃車： 1971年10月6日 龍ヶ崎
③保存に関わる情報
④参考
関東鉄道 4 （汽車・電車1971年～保存車のページ）
⑥参考資料
鉄道ファン No.80(1968-2) P55 関東鉄道SLその後
鉄道ファン No.345(1990-1) P118-119 関東鉄道(鹿島鉄道・旧筑波鉄道)の保存および放置車 飯島 章
蒸気機関車 No64（79-11） P54-56 龍ヶ崎はるかな汽笛 梅雨の晴れ間に 須田実
蒸気機関車 No68（80-7） P34-37 取手・龍ヶ崎かいわい 沖田裕作
蒸気機関車 No6（69-秋） P100-102 龍ヶ崎5号を訪ねて 秦野三重子
蒸気機関車 No1（68-夏） P106-120 私鉄専用線の蒸気 内田広孝
蒸気機関車No.64 (1979年11月号) P54-56 竜ヶ崎のはるかな汽笛 梅雨の晴れ間に 須田実
9667 Googleで検索
やまてつ：2006年1月29日撮影
機関車はペンキが塗られ綺麗に大切に保存されています。しかし接近してみると塗装が厚く、内部からの腐食により各部に補修の跡がみられ痛々しかったです。海に近い場所での保存の難しさを感じました。
①所在地
茨城県 高萩市 高浜町1-42 勤労青少年ホーム Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1915年9月3日 川崎造船所 No.204
使用開始： 1915年9月15日 浜松
移動： 1923年6月 敦賀
移動： 1927年5月 糸魚川
移動： 1937年3月30日 富山
移動： 1943年10月1日 高山
移動： 1946年9月23日 青森
廃車： 1971年10月26日 青森
走行距離： 2,485,254km
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：茨城県高萩市長 1972年5月10日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 高萩市 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
9667（汽車・電車1971年～保存車のページ）
屋根なしであるが保存会の整備を受け、状態は良好である。しかしよく見ると、塩害の影響を受けており、トタンを利用し保守が行なわれている。
⑥参考資料
鉄道ファン No.87(1968-9) P62-63 ４けたナンバーのハチロクとキューロク
蒸気機関車 No72（81-3） P6-7 わが町の静態保存機
C58 275 Googleで検索
やまてつ：2006年2月5日撮影
C58275に新たに屋根が設置されました。この機関車、東北地方での活躍が長かったのですが、最後に九州に転属したため、運転室のドアが無くなっています。
①所在地
茨城県 笠間市 石井2068-1 児童公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1941年3月20日 汽車製造 No.2060
新製配備： 1941年3月30日 宮古
移動： 1949年3月15日 盛岡
移動： 1953年9月11日 新庄
移動： 1974年4月25日 志布志
全検切れ： 1974年12月15日
さよならSL： 1975年1月19日 志布志線
廃車： 1975年3月31日 志布志
走行距離： 1,737,354km
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：茨城県笠間市長 1972年5月10日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
最近整備が行われて状況が改善しました。陸羽西線で活躍、九州で最期を迎えました。
この写真は「太郎さん」にいただきました。ありがとうございます
⑤アスベストについての対応
2006年1月時点の情報で、屋根を設置して機関車の保護を行う。
⑥参考資料
蒸気機関車 No68（80-7） P6-7 わが町の静態保存機
D51 70 Googleで検索
愛媛のKaze：2007年10月21日撮影
交通公園内にプラットホーム・屋根つきで保存されています。外見では塗装はやや色あせを見せ始めています。外装諸装備・機器は揃っており、運転室内部も諸計器類ともにきれいに整備されています。
①所在地
茨城県 つくば市 吾妻 さくら交通公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1937年9月29日 日立製作所 No.870
新製配備： 1937年10月1日 岡山
移動： 1950年3月23日 岩見沢
移動： 1950年8月2日 五稜郭
移動： 1960年12月1日 小樽築港
移動： 1973年10月13日 追分
廃車： 1976年3月19日 岩見沢
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：茨城県桜村長 1977年12月8日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
D51 70（汽車・電車1971年～保存車のページ）
つくば市への搬入は1977年頃 2001年2月に整備、屋根付、状態良好
⑤アスベストについての対応
2005年9月より立ち入り禁止とするが12月3日より解除
⑥参考資料
蒸気機関車 No73（81-5） P6-7 わが町の静態保存機
ED15 1 Googleで検索
①所在地
茨城県 ひたちなか市 市毛1070 日立製作所水戸工場内
②車歴
製造： 1926年 日立製作所
新製： 1926年 1070型 1070
改番： 1928年 ED151
移動： 1932年 八王子
移動： 1960年2月 国府津 伊東線にて内部機器の破壊試験
廃車： 1960年
③保存に関わる情報
④参考
工場敷地内に保存、非公開である。
⑥参考資料
鉄道ファン No.27(1963-9) P29 JNRの電気機関車4 EB10・ED15 日高冬比古
ｷﾊ20 522〔茨木交通 キハ205〕 Googleで検索
①所在地
茨城県 ひたちなか市 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
茨城交通 ケハ601 《利用》 Googleで検索
やまてつ：2003年9月13日撮影
①所在地
茨城県 ひたちなか市 釈迦町 那珂湊機関区 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1960年 新潟鉄工所
③保存に関わる情報
④参考
台車なし、倉庫として利用
茨城交通 キハ221 《利用》 Googleで検索 解体： 2009年
やまてつ：2003年9月13日撮影
①所在地
茨城県 ひたちなか市 阿字ケ浦町 那珂湊機関区 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1960年 富士重工
譲渡： 茨城交通 キハ221
③保存に関わる情報
④参考
２００４年頃より阿字ヶ浦駅構内で海水浴客着替え用として利用。
茨城交通 キハ222 《現役》 Googleで検索
①所在地
茨城県 ひたちなか市 釈迦町 那珂湊機関区 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1962年 富士重工
譲渡： 茨城交通 キハ222
③保存に関わる情報
④参考
D51 1116 Googleで検索
やまてつ：2000年6月18日撮影
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1944年8月19日 日本車輌 No.1305
新製配備： 1944年8月19日 宇都宮
移動： 1950年11月20日 平
移動： 1963年9月11日 旭川
移動： 1970年1月1日 深川
移動： 1972年2月1日 旭川
移動： 1974年12月28日 遠軽
廃車： 1976年3月1日 岩見沢
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
個人所有
EF81 138 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
E2系E224 127 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
鹿島臨海鉄道 7001 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
鹿島臨海鉄道 7002 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
関東鉄道 ｷﾊ101 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
関東鉄道 ｷﾊ102 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｵﾛハﾈ24 551 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
スシ24 505 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｵﾊﾈﾌ25 12 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｵハ25 503 Googleで検索
①所在地
茨城県 筑西市 茂田 ザ・ヒロサワ・シティー Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
日立電鉄 ﾓﾊ1004 Googleで検索 解体：
①所在地
茨城県 稲敷市 東月庵
②車歴
製造： 1927年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
小田急電鉄ﾃﾞﾊ1102
日立電鉄 ｻﾊ1501 Googleで検索 解体：
①所在地
茨城県 稲敷市 東月庵
②車歴
製造： 1927年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
小田急電鉄ﾃﾞﾊ1103
日立電鉄 ﾓﾊ1005 Googleで検索 解体：
①所在地
茨城県 稲敷市 東月庵
②車歴
製造： 1927年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
小田急電鉄ﾃﾞﾊ1104
ｻｼ489 8 Googleで検索
①所在地
茨城県 神栖市 鹿島臨海鉄道神栖駅構内
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
DD13 301〔鹿島臨海鉄道 〕 Googleで検索
①所在地
茨城県 神栖市 鹿島臨海鉄道神栖駅構内
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｷﾊ07 29〔鹿島鉄道 キハ601〕 Googleで検索
やまてつ：2010年8月22日撮影
移転後に始めて訪問、1週間前に塗装をしたばっかりということで、赤がまぶしい感触でした。保存会の方から「フタル酸塗料なので3ヶ月くらいすると落ち着いた色になりますよ」という話を伺いました。また、片側前面は602のシールが張られていました。無き602をしのんで特別にということでした。移転までには紆余曲折がありくろうされましたようで、」ご苦労様と頭が下がりぱなしです。
①所在地
茨城県 鉾田市 当間２２０ ほっとパーク鉾田 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1936年10月26日 川崎車輌
新製： 1936年10月26日 ｷﾊ42032
天然ガス動車改造： 1950年3月 新小岩 ｷﾊ42205
気動車化改造： 1952年1月 新小岩 ｷﾊ42528
配置： 1955年3月15日 遠見二俣
改番： 1957年4月1日 ｷﾊ0729
用途廃止： 1964年3月30日 長野
譲渡： 1965年3月15日 鹿島参宮鉄道 ｷﾊ42503
会社合併： 1965年6月1日 常総筑波鉄道 ｷﾊ42503
改造、改番： 1972年12月25日 総括制御化、前頭部改造 所沢工場 ｷﾊ601
会社分割： 1979年4月1日 鹿島鉄道 ｷﾊ601
車体修繕： 1982年9月 日本電装
ワンマン化改造： 1987年10月15日 日本電装
冷房改造： 1994年7月12日 1994年
営業運転終了： 2007年3月31日
購入： 鉾田駅保存会
所有権移転： 2009年11月1日 鉾田市
移転： 2009年12月24日 ほっとパーク鉾田
③保存に関わる情報
④参考
鹿島鉄道廃止後は、鉾田市の「ネバーギブアップかしてつ」の活動により鉾田駅に保管されていました。その後鉄道グループが鉾田駅保存会を組織し車両を購入、土地の賃貸契約を結び保存を継続しました。2010年1月に賃貸契約終了に伴い、鉾田市に寄贈し、ほっとパーク鉾田に保存されることになりました。
鹿島鉄道 KR-505 Googleで検索
やまてつ：2010年8月22日撮影
移転後に始めて訪問、本日もエンジンを動かして機関の維持されておりました。移転まで紆余曲折がありご苦労様でしたと頭が下がりぱなしです。
①所在地
茨城県 鉾田市 当間２２０ ほっとパーク鉾田 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1992年 新潟鐵工所
営業運転終了： 2007年3月31日 鹿島鉄道
購入： 鉾田駅保存会
所有権移転： 2009年11月1日 鉾田市
移転： 2009年12月24日 ほっとパーク鉾田
③保存に関わる情報
保存会 ネバーギブアップかしてつ
④参考
鹿島鉄道廃止後は、鉾田市の「ネバーギブアップかしてつ」の活動により鉾田駅に保管されていました。その後鉄道グループが鉾田駅保存会を組織し車両を購入、土地の賃貸契約を結び保存を継続しました。2010年1月に賃貸契約終了に伴い、鉾田市に寄贈し、ほっとパーク鉾田に保存されることになりました。
中国国鉄 PL２248 Googleで検索
やまてつ：2001年撮影
①所在地
茨城県 つくばみらい市 神生５３０ きらくやま ふれあいの丘公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
中国国鉄 PL２248 （汽車・電車1971年～保存車のページ）
DD42 1〔鹿島鉄道 DD901〕 Googleで検索 解体： 2007年2月26日
やまてつ：2007年2月24日撮影
これが最後の姿になるとは思いませんでした。
①所在地
茨城県 小美玉市 鹿島鉄道 常陸小川駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1956年 日本車輌
貸出し： 国鉄 DD421
購入： 常総筑波鉄道 DD901
移動： 1974年 鹿島鉄道 DD901
廃車： 1987年
留置： 常陸小川駅構内
整備： 2000年10月
③保存に関わる情報
④参考
鹿島鉄道廃止直前の2007年2月26日に解体されてしまいました。
ｷﾊ04 10〔鹿島鉄道 キハ411〕 Googleで検索 解体： 2004年
やまてつ：2005年5月7日撮影
保育園改築にあわせて解体撤去されました。時期は2004年末
①所在地
茨城県 小美玉市 第2さくら幼稚園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｷﾊ04 10〔鹿島鉄道 キハ411〕（汽車・電車1971年～保存車のページ）
⑥参考資料
鉄道ファン No.345(1990-1) P118-119 関東鉄道(鹿島鉄道・旧筑波鉄道)の保存および放置車 飯島 章
ｷﾊ04 24〔鹿島鉄道 キハ412〕 Googleで検索 解体： 2005年
やまてつ：2005年5月7日撮影
保育園改築にあわせて解体撤去されました。時期は2005年春頃
①所在地
茨城県 小美玉市 第2さくら幼稚園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
ｷﾊ04 24〔鹿島鉄道 キハ412〕（汽車・電車1971年～保存車のページ）
⑥参考資料
鉄道ファン No.345(1990-1) P118-119 関東鉄道(鹿島鉄道・旧筑波鉄道)の保存および放置車 飯島 章
鹿島鉄道 キハ431 Googleで検索
やまてつ：2003年9月13日撮影
緑の金太郎に変更されたキハ431
①所在地
茨城県 小美玉市
②車歴
製造： 1957年11月 東急車輛
新製配置： 1957年12月 加越能鉄道 125
廃止： 1972年9月16日 加越能鉄道
譲渡： 鹿島鉄道431
営業運転終了： 2007年3月31日 鹿島鉄道
③保存に関わる情報
④参考
1957年1月に発生した加越能鉄道庄川町機関区火災により新造されました。廃止時まで稼動したあと鹿島鉄道に移動、鹿島鉄道廃止後は鉾田市の「ネバーギブアップかしてつ」の活動により鉾田駅跡で保管されています。
鹿島鉄道 キハ432 Googleで検索
やまてつ：2003年4月13日撮影
金太郎塗りとなったキハ432
①所在地
茨城県 小美玉市 小川南病院 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1957年11月 東急車輛
新製配置： 1957年12月 加越能鉄道 125
廃止： 1972年9月16日 加越能鉄道
譲渡： 鹿島鉄道431
営業運転終了： 2007年3月31日 鹿島鉄道
③保存に関わる情報
④参考
1957年1月に発生した加越能鉄道庄川町機関区火災により新造されました。廃止時まで稼動したあと鹿島鉄道に移動、鹿島鉄道廃止後は常陸小川駅跡で保管
鹿島鉄道 キハ714 Googleで検索
やまてつ：2002年撮影
①所在地
茨城県 小美玉市
②車歴
製造： 1953年8月 新潟鉄工所
公開試運転： 1953年10月7日 国鉄千歳線内
設計認可： 1953年11月13日
竣工： 1953年12月10日
暖房装置改造： 1960年6月7日 ウエバスト式に
改造： 1962年7月17日 車輪および軸受変更
改造： 1964年8月27日 暖房装置温水式化および室内灯蛍光灯化
鉄道廃止： 1974年4月1日 夕張鉄道
譲渡： 1976年1月16日 関東鉄道鉾田線 ｷﾊ714
改造： 1977年5月 ロングシート化
会社分割： 1979年4月1日 鹿島鉄道 ｷﾊ714
車体更新： 1980年10月 屋根以外の外板張替え
冷房化： 1994年7月12日
鉄道廃止： 2007年3月31日 鹿島鉄道
③保存に関わる情報
④参考
夕張鉄道キハ251として新製される。夕張鉄道廃止に伴い関東鉄道鉾田線に譲渡。2007年3月31日の鹿島鉄道廃止まで活躍した。
鹿島鉄道 KR-501 Googleで検索
①所在地
茨城県 小美玉市
②車歴
製造： 1989年 新潟鐵工所
営業運転終了： 2007年3月31日 鹿島鉄道
③保存に関わる情報
④参考
日立電鉄 モハ1001 《車体のみ》 Googleで検索
①所在地
茨城県 那珂郡東海村 カーテン電車館「あさみや」
②車歴
製造： 1927年 日本車輌
開業： 1927年4月1日 小田急 モハ5
合併に伴う改番： 1942年5月26日 東急 デハ1155
譲渡： 1947年5月 相模鉄道 デハ1155
改番： 1951年1月 相模鉄道 モハ1001
譲渡： 1963年 日立電鉄 モハ1001
③保存に関わる情報
④参考
C12 187 Googleで検索
やまてつ：2010年10月16日撮影
これまで大子町の中央公民館に高い柵に囲まれ保存されていたC12187ですが、常陸大子駅前のロータリー整備の一環として綺麗に整備され、10月3日に駅前に移転しました。移転場所は駅前駐車場となるところです。
①所在地
茨城県 久慈郡大子町 大字大子719番地 大子駅前駐車場 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1938年4月 日本車輌 No.589
竣工： 1938年7月27日 門司局
新製配置： 1938年8月2日 東唐津
移動： 1938年9月23日 豊後森
借入： 1942年3月5日 南延岡
返却： 1942年3月20日 豊後森
移動： 1943年10月8日 宮崎
借入： 1943年10月19日 南延岡
返却： 1943年10月24日 宮崎
移動： 1964年6月2日 鹿児島
移動： 1967年7月 水戸
移動： 1970年5月31日 高崎第一
廃車： 1970年11月28日 高崎
保存時契約当事者
国有鉄道：水戸鉄道管理局長 相手方：茨城県太子町長 1971年1月8日
JR発足時の移管先：JR東日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR東日本（無償貸与）
④参考
屋根なし、柵つきのため接近不可
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