39679《動輪》 Googleで検索
①所在地
富山県 富山市 婦中町速星 JR西日本 高山本線 速星駅前 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1920年1月24日 川崎造船所 No.532
使用開始： 1920年1月24日 下関
移動： 1926年12月2日 三田尻
移動： 1930年4月18日 津和野
移動： 1932年1月31日 小郡
移動： 1933年4月23日 直方
移動： 1945年11月13日 横手
移動： 1946年11月29日 庭坂
移動： 1947年7月9日 山形
移動： 1960年11月16日 青森
移動： 1967年10月16日 酒田
移動： 1971年3月5日 坂町
移動： 1971年11月18日 新津
移動： 1972年4月22日 名寄
全検切れ： 1974年8月8日
移動： 追分
最終使用： 1976年3月2日 追分駅構内
廃車： 1976年3月31日 追分
③保存に関わる情報
④参考
最後に使用された入換え機の3両のうちの1両、追分機関庫火災にも遭わなかったもののなぜか保存されなかった。酒田時代の写真ではデフも無くテンダーは入換用の炭庫を切り替えたものでしたが、北海道転属に際して振り返られたようです。動輪記念碑は1977年9月2日に高山本線開通50周年を記念して設置されました。
富山地鉄 デキ6502 Googleで検索
①所在地
富山県 富山市 富山地方鉄道 南富山検車区内
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
富山地方鉄道 モデ10001 Googleで検索
①所在地
富山県 富山市 稲荷町車両区
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
富山地鉄 ﾃﾞ3533 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
除雪用として利用されておりましたが、現在は除籍され倉庫として利用されているようです。もう少し早ければデ3534も見る事ができたそうですが、こちらは2008年春頃に解体されました。
①所在地
富山県 富山市 大町 富山市内軌道線の車庫（南富山） Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
詳細については調査中です。
建設省 TLD-653 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
説明板には1966年から1981年まで使用されたことがかかれていますが、車番等も無く、果たして名称が正しいかどうか不明です。近年整備されておらず、状態は悪化しており残念です。
①所在地
富山県 富山市 亀谷１番地 大山歴史民族博物館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 酒井製作所
③保存に関わる情報
④参考
大山歴史民族博物館にて資材運搬車とともに保存されています。車歴、保存の経緯などは不明です。
建設省 資機材運搬車 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
大山歴史民族博物館保存の建設省DL（酒井製 TLD-653）の後ろ側に保存されています。近年整備されておらず、木部は腐り荒廃が進んでいます。
①所在地
富山県 富山市 亀谷１番地 大山歴史民族博物館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
大山歴史民族博物館にて建設省DL（酒井製 TLD-653）とともに保存されています。車歴、保存の経緯などは不明です。
9628 Googleで検索
愛媛のKaze：2007年9月11日撮影
城内の公園の片隅に保存されていますが。塗装は剥げ落ち随所に錆が浮き、剥落も見られます。外回りの諸装備は一応整っていますが、前後のライトの球、前、左のプレートが失われています。運転室内もかなりの計器類の文字盤針が失われており、バルブもありません。運転手席、助手席もかなり傷んでいます。全体として荒廃の様相であり、早々に修復をする必要のある機です。
①所在地
富山県 高岡市 伏木 伏木ヤードに整備のため留置中
②車歴
製造： 1914年 川崎造船所 No.137
使用開始： 1914年12月9日 東京局
配置： 1933年4月1日 直江津
被弾（富山空襲、富山機関区にて）： 1945年8月1日 高山
配置： 1947年4月1日 高山
配置： 1961年4月1日 富山
廃車： 1970年8月6日 富山
保存時契約当事者
国有鉄道：金沢鉄道管理局長 相手方：富山県富山市長 1970年10月6日
JR発足時の移管先：JR西日本
③保存に関わる情報
管理： 富山市 所有： JR西日本（無償貸与）
④参考
屋根つきで保存されているが、近年は整備をされておらず荒廃が進んでいる。ナンバープレートなどが盗難にあっており状態が良くない。富山城跡にあるため史跡公園整備の際して移転が検討されている。
⑥参考資料
鉄道ファン No.87(1968-9) P62-63 ４けたナンバーのハチロクとキューロク
蒸気機関車 No37（75-5） P50-53 4ケタの9600のいたところ 友木基一
C11 217 Googleで検索
愛媛のKaze：2007年9月11日撮影
状態は良好でしたが、屋根付きといえど、塗装はやや色あせ、各所に浮き錆が目に付きました。
①所在地
富山県 高岡市 古城１-8 高岡市民体育館横 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1941年7月28日 日本車輌 No.975
新製配備： 1941年7月28日 多治見
配置： 1949年3月1日 名古屋
配置： 1961年3月31日 名古屋
配置： 七尾
移動： 1968年8月1日 富山第一高岡支区
廃車： 1969年9月4日 高岡
走行距離： 1,040,000km
保存時契約当事者
国有鉄道：金沢鉄道管理局長 相手方：富山県高岡市長 1969年11月1日
JR発足時の移管先：JR西日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR西日本（無償貸与）
④参考
城端線、氷見線で活躍した機関車です。屋根が付き、良好な状態を保っています。
静岡鉄道 65 Googleで検索
やまてつ：2008年5月11日撮影
海に近いためか、腐食の進行により盛り上がった個所が見られ心配な保存状態でした。
①所在地
富山県 高岡市
②車歴
新製： 1927年 西武鉄道荻窪軌道線 38
譲渡： 1936年 静岡鉄道 モハ80
車体更新： 1956年 モハ65
路線休止： 1974年7月7日 七夕豪雨による
路線廃止： 1975年3月22日
③保存に関わる情報
④参考
1975年に廃止となった静岡鉄道清水市内線の唯一の生き残りです。
2010年に解体される運びとなりましたが、有志により保存されることに、現在富山県内にて保管中（非公開）
万葉線 ﾃﾞ7061 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
保存車に直接屋根をつける方法もあるのだなと感心しました。社内は集会施設として利用されています。
①所在地
富山県 高岡市 二塚 二塚カッパ村 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
詳細は調査中です。
日本ｶｰﾊﾞｲﾄ 1 Googleで検索
やまてつ：2001年7月26日撮影
①所在地
富山県 魚津市 材木町 材木小学校 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1924年 コッペル
③保存に関わる情報
④参考
元鹿島参宮鉄道1号機である。材木小学校の建物に取りこまれて保存されている。油が塗られ、状態は非常に良好である。
⑥参考資料
鉄道ジャーナル No.79(1973-11) P96-101 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67～’73 Part9 工場ヤードの働き者・2 汽車くらぶ
蒸気機関車 No4（69-春） P113-122 私鉄・専用線の蒸気機関車 内藤広孝
D51 260 Googleで検索
やまてつ：2003年11月24日撮影
①所在地
富山県 滑川市 東福寺野 東福寺野自然公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1940年1月22日 長野工場 No.5
新製配備： 1940年1月23日 直江津
移動： 1967年9月26日 酒田
移動： 1971年7月3日 新津
移動： 1972年10月10日 岩見沢第一
廃車： 1976年3月1日 岩見沢
保存時契約当事者
国有鉄道：金沢鉄道管理局長 相手方：富山県滑川市長 1976年9月28日
JR発足時の移管先：JR西日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR西日本（無償貸与）
④参考
SLホテルは1998年頃廃止、2000年頃客車は解体された。機関車のほうは公園内でわずかに移転し、後ろ側には客者風建物が作られた。機関車事態は腐食が進行し心配な状態である。
日本ｶｰﾊﾞｲﾄ 2 Googleで検索
やまてつ：2001年7月26日撮影
建物の中に保存されているため、腐蝕の面では非常に良い状態でしたが、最近手を入れられていないようで、塗装が劣化していました。
①所在地
富山県 滑川市 小泉３１７ 滑川市児童館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1924年 コッペル
③保存に関わる情報
④参考
元鹿島参宮鉄道2号機である。保管庫の中に保存されている。比較的良好であるが、接近ができるため1号機と比べると状態が悪い。
⑥参考資料
鉄道ジャーナル No.79(1973-11) P96-101 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67～’73 Part9 工場ヤードの働き者・2 汽車くらぶ
蒸気機関車 No4（69-春） P113-122 私鉄・専用線の蒸気機関車 内藤広孝
富山地方鉄道 ﾓﾊ7530 Googleで検索 解体：
①所在地
富山県 滑川市 東福寺野 東福寺野自然公園
②車歴
製造： 1941年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
富山地方鉄道 ﾓﾊ7531 Googleで検索 解体：
①所在地
富山県 滑川市 東福寺野 東福寺野自然公園
②車歴
製造： 1941年 日本車輌
③保存に関わる情報
④参考
D51 36《第4動輪》 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
宮野運動公園に新幹線他の車輪群とともに保存されています。塗装などあまり整備はされておらず、各所に錆びや苔が生えているのが残念です。
①所在地
富山県 黒部市 宮野44番地 宮野運動公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1937年2月4日 川崎車輌 No.1790
配置： 1948年7月1日 一戸
配置： 1957年11月1日 一戸
配置： 1962年4月1日 酒田
移動： 1972年 新津
移動： 1972年10月6日 長門
廃車： 1973年 長門
③保存に関わる情報
④参考
黒部市宮野運動公園の一角に黒部渓谷鉄道BB3、新幹線その他の車輪群とともに第4動輪が保存されています。ちなみに同機は東北本線奥中山、羽越線で活躍後、最後は山陰線長門に移動し1973年頃に廃車となりました。
黒部峡谷 EB5 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
宇奈月駅前にある黒部川電気記念館に保存されているEB5です。屋根がかけられており保存状態は良好です。機関車は保存の際に整備をされたらしく、運転室内の木部や窓などは新製されていました｡運転室内は特に鍵など設けられておらず自由に見る事ができました。
①所在地
富山県 黒部市 宇奈月町483-1 黒部川電気記念館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1926年3月 ジェフェリ
③保存に関わる情報
④参考
1926年から1984年まで使用されました。当時は集電ポールを人間が機関車に乗って操作していたようです。1987年に黒部川電気記念館にて保存展示されています。保存に際して新製当時の姿に復元されています。
黒部峡谷 ED8 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
どやまらんど明日キャンプ場の一角に保存されています。番号板の部品が無くなってはいますが、部品などの盗難は少ないようですが、近年整備されておらず腐食が進んでいます。
①所在地
富山県 黒部市 若栗 黒部宇奈月温泉駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
どやまらんど明日キャンプ場の一角でトロッコ客車ﾊﾌ26、ﾊﾌ27とともに保存されていまた。北陸新幹線開業に合わせて、黒部宇奈月温泉駅前に移設された。
黒部峡谷 ED13 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
詳細は不明ですが、うっすらと13の文字が見られます。状態は良好です。
①所在地
富山県 黒部市 折立 ふるさと水環境公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
履歴など詳細は不明です。ED１３が車体更新の際にED17の車体と置き換わったような記載が見られます。ﾊ29とともに保存されています。
黒部峡谷 BB3 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
整備を受けておらず、運転室入口の窓はなくなっており、各部部品も紛失しており荒廃が進んでいます。
①所在地
富山県 黒部市 宮野44番地 宮野運動公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
この車輌の詳細については不明です。
黒部峡谷 BB5 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
農村公園8号、場所が特定できず苦労しました。最後は町役場で訪ねたところ、町役場職員もわからず、機関車が保存されているところとして2～３教えてもらったところのひとつでした。屋根が設置されているものの、あまり整備を受けておらず、痛みが進んでいます。
①所在地
富山県 黒部市 浦山 農村公園8号 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
この車輌の詳細、設置の経緯については不明です。ハ36、ハ37、ハ28とともに保存されています。
黒部渓谷 ﾊﾌ26 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
どやまらんど明日キャンプ場の一角に保存されています。部品などの盗難は少ないようですが、近年整備されておらず腐食が進んでいます。
①所在地
富山県 黒部市 若栗 黒部宇奈月温泉駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
どやまらんど明日キャンプ場の一角でED8、ﾊﾌ27とともに保存されていまた。北陸新幹線開業に合わせて、黒部宇奈月温泉駅前に移設された。
黒部渓谷 ﾊﾌ27 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
どやまらんど明日キャンプ場の一角に保存されています。部品などの盗難は少ないようですが、近年整備されておらず腐食が進んでいます。
①所在地
富山県 黒部市 若栗 黒部宇奈月温泉駅 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
どやまらんど明日キャンプ場の一角でED8、ﾊﾌ26とともに保存されていまた。北陸新幹線開業に合わせて、黒部宇奈月温泉駅前に移設された。
黒部渓谷 ﾊ28 Googleで検索 解体：
やまてつ：2008年5月8日撮影
この車輌のみ屋根が無く、荒廃が他の車輌より進んでいます。室内の蛍光灯のところには使われていない鳥の巣があり、撤去し窓も閉めてきました。
①所在地
富山県 黒部市 浦山 農村公園8号 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
この車輌の詳細、設置の経緯については不明です。BB5、ハ36、ハ37とともに保存されています。
黒部渓谷 ﾊ29 Googleで検索
やまてつ：
詳細は不明です。状態は良好です。
①所在地
富山県 黒部市 折立 ふるさと水環境公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
履歴など詳細は不明です。ED１３とともに保存されています。
黒部渓谷 ﾊ36 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
窓の無いタイプです。屋根があるためにそこそこの状態を維持しています。
①所在地
富山県 黒部市 浦山 農村公園8号 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
この車輌の詳細、設置の経緯については不明です。BB5、ハ37、ハ28とともに保存されています。
黒部渓谷 ﾊ37 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
窓の無いタイプです。屋根があるためにそこそこの状態を維持しています。
①所在地
富山県 黒部市 浦山 農村公園8号 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
この車輌の詳細、設置の経緯については不明です。BB5、ハ36、ハ28とともに保存されています。
ﾜﾌ29081 Googleで検索
やまてつ：2003年11月24日撮影
①所在地
富山県 黒部市 宇奈月町栃屋 石動彦神社 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
通りかかりたまたま見つけた車掌車、腐食が目立ち、残念
ﾜﾌ29834 Googleで検索
やまてつ：2008年5月9日撮影
旧宇奈月町公民館隣の公園に保存されておりました。長い間整備を行われておらず、状態は悪化しております。中に入るための扉が外れておりましたのでバールを用いて元に戻してきました。
①所在地
富山県 黒部市 宇奈月町浦山 宇奈月公民館南隣の公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
黒部市旧宇奈月町内には各所に
1052〔電化工業青海 1〕 Googleで検索
やまてつ：2000年11月20日撮影
①所在地
富山県 砺波市 花園町 チューリップ公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1896年 ナスミス・ウィルソン No.490
新製： 1896年 中越鉄道3
買収： 1920年9月1日 鉄道省1052号
売却： 1924年1月29日 電気化学工業１
保存開始： 1965年4月27日
③保存に関わる情報
管理： 所有： 礪波市
④参考
1965年4月にボイラー検査切れにて廃車予定のところ、砺波市制10周年を記念して保存された。砺波市への回送は、C11264に連結され有火で行われ、到着後は記念式典を実施したのちに自衛隊のトレーラー車で保存地に搬送された。10月にはガラス張りの展示施設が完成し現在に至っている。
⑥参考資料
蒸気機関車 No21（72-9） P38-39 甲1号3よ永遠なれ 小倉文夫
D51 165 Googleで検索
やまてつ：2006年5月2日撮影
数年前に修繕を受けており、非常に綺麗な状態で保存されています。、機関車の前には同じD51型の動輪が保存されていますが、0と一文字以外は刻印が無く、どの機関車に利用されたのかわかりません。
①所在地
富山県 南砺市 福光 福光公園 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1939年 日本車量 No.689
新製配備： 1939年4月6日 大宮
移動： 1941年2月7日 水戸
移動： 1962年10月1日 平
移動： 1966年11月6日 鷲別
移動： 1973年1月24日 遠軽
廃車： 1976年3月1日 岩見沢
保存時契約当事者
国有鉄道：金沢鉄道管理局長 相手方：富山県福光町長 1977年12月3日
JR発足時の移管先：JR西日本
③保存に関わる情報
管理： 所有： JR西日本（無償貸与）
④参考
富山県福光町のD51165号機ですが、再度訪れたところ塗装作業も終了してきれいな姿で蘇りました。現場 の担当者にお聞きしたところ、９月３０日に塗装作業が終了したばかりだそうです。ただし公開は周辺の付帯設備が整う今月の 20日すぎになるとのこと。でもブルーのシートが外されており、脇の道から完成後の姿を拝むことができます。また機関車の前 にあった動輪もきれいになりました。（コメント：SM）
D51 767《第2動輪》 Googleで検索
やまてつ：2006年5月2日撮影
福光駅前に保存されているD51767動輪、刻印がはっきりわかります。
①所在地
富山県 南砺市 荒木 福光駅前 Yahoo地図 Google地図
②車歴
製造： 1943年2月13日 川崎車両 No.2766
新製配置： 1943年3月1日 一関
配置： 1957年11月1日 一関
移動： 1959年10月17日 尻内
移動： 1968年10月6日 新津
移動： 1969年9月20日 酒田
移動： 1972年9月1日 追分
廃車： 1976年3月19日 追分
③保存に関わる情報
④参考
1977年7月設置
富山地方鉄道 ﾓﾊ502 Googleで検索 解体：
①所在地
富山県 射水市 黒河4774-6 県民公園太閤山ランド
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
富山地方鉄道 ﾓﾊ503 Googleで検索 解体：
①所在地
富山県 射水市 黒河4774-6 県民公園太閤山ランド
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
建設省 TLD-251 Googleで検索
やまてつ：2008年5月8日撮影
砂防資料館内２階の砂防軌道のコーナーに展示されています。室内のため状態は良好なのですが、何故この車輌が保存されたのかはわかりません。
①所在地
富山県 中新川郡立山町 芦峅寺ブナ坂61 立山砂防資料館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
保存車の車歴、設置の経緯は不明です。
建設省 TLD-752 《動態》 Googleで検索
立山砂防軌道側線にて展示されています。後側には遊園地機関車とトロッコ車輌が置かれています。ともに屋根の下で保存され良好な状態ですが、この機関車、標記など無くエンブレムよりKATO製であること以外は解りません。
①所在地
富山県 中新川郡立山町 芦峅寺字ブナ坂68 立山カルデラ砂防博物館 Yahoo地図 Google地図
②車歴
③保存に関わる情報
④参考
保存車の車歴、設置の経緯は不明です。
蒸気機関車ほか、鉄道保存車輌のページ トップへ