2248〔三美運輸 2〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1905年 ノース・ブリティッシュ No.16781
　　納入： 陸軍野戦鉄道提理部　764
　　形式改正に伴う改番： 1909年10月1日 鉄道院 2248
　　廃車： 1955年9月7日 横手
　　売却による入線： 1955年11月 日本甜菜精糖
　　譲渡許可： 1956年3月1日 日本甜菜精糖
　　譲渡： 1962年9月26日 三美運輸
　　廃止： 1973年3月30日 三美運輸
　　保存：
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　
�E参考資料
　RM LIBRARY 16　B6回顧録（国鉄編） 瀬古龍雄　ネコ・パブリッシング　48PP
　RM LIBRARY 17　B6回顧録（私鉄編） 瀬古龍雄　ネコ・パブリッシング　48PP
　鉄道ファン　No.126(1971-10) P157 三美運輸の2号機火を落とす

2649〔三美運輸 1〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1905年10月 ボールドウィン No.26541
　　納入： 陸軍 1183
　　形式改正に伴う改番： 1909年10月1日 鉄道院 2649
　　廃車： 秋田
　　入線： 1935年7月31日 明治精糖（士別）
　　譲渡許可： 1940年5月16日 明治精糖（士別）
　　廃車： 1964年10月10日 日本甜菜精糖
　　スクラップとして売却： 1966年9月 三邦機械
　　再生： 1967年 三美運輸 １
　　廃止： 1973年3月30日 三美運輸
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　
�E参考資料
　RM LIBRARY 16　B6回顧録（国鉄編） 瀬古龍雄　ネコ・パブリッシング　48PP
　RM LIBRARY 17　B6回顧録（私鉄編） 瀬古龍雄　ネコ・パブリッシング　48PP
　鉄道ファン　No.126(1971-10) P157 三美運輸の2号機火を落とす

4122〔美唄鉄道 4122〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1914年4月 川崎造船所 No.103
　　竣工： 1914年4月8日 庭坂
　　配置： 米坂
　　用途廃止： 1948年7月2日 庭坂
　　譲渡： 1949年4月20日 美唄鉄道
　　廃車： 1970年12月31日
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　
�E参考資料
　蒸気機関車 No72（81-3） P18-21 4122最後の晴れ舞台
　蒸気機関車 No40（75-11） タンク機関車特集
　鉄道ファン　No.24(1963-6) P23-24 私鉄の4110−美唄鉄道の2型と払下げ4110について- 小熊米雄
　鉄道ファン　No.24(1963-6) P19-22 国鉄蒸気機関車素描�V 4110 今村潔

9613〔三菱大夕張鉄道 7〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1914年1月 川崎造船所 No.86
　　使用開始： 1914年2月13日 東京局
　　配置： 1933年4月1日 福井
　　配置： 1947年4月1日 岩見沢
　　廃車： 1955年6月1日 滝川
　　譲渡許可： 1955年11月24日 三菱芦別鉄道 9613
　　移動： 1963年1月 大夕張鉄道 No.7
　　廃車： 1973年10月20日
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　元国鉄9613でS字型キャブを有する。
個人所有 状態は不明
�E参考資料
　鉄道ジャーナル　No.74(1973-6) P100-105 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67〜’73 Part5 払下げ機関車・1　9600沙　汽車くらぶ
　蒸気機関車 No47（77-1） P28-31 大夕張鉄道の9600 山村敏夫

9615〔日曹炭鉱手塩 9615〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1914年1月 川崎造船所 No.88
　　使用開始： 1914年2月13日 東京局
　　配置： 1933年4月1日 福井
　　配置： 1947年4月1日 音威子府
　　廃車： 1949年10月31日 名寄
　　譲渡許可： 1949年4月20日 日曹炭鉱手塩鉱業所 9615
　　炭鉱閉山： 1972年7月29日 日曹炭鉱
　　廃車： 1949年10月31日　名寄
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　個人所有 状態は不明
�E参考資料
　鉄道ファン　No.95(1969-5) P36-37　日曹炭鉱の”きゅうろく”　井川正久
　鉄道ジャーナル　No.74(1973-6) P100-105 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67〜’73 Part5 払下げ機関車・1　9600沙　汽車くらぶ
　蒸気機関車 No3（69-冬） P12-21 鉄道賛歌 日曹
　蒸気機関車 No12（71-3） P40-41 日曹の9615号 -テレビに出た機関車- 岸田芳隆
　蒸気機関車 No18（72-3） P47-54 日曹 KEMURI PRO.
　蒸気機関車 No1（68-夏） P106-120 私鉄専用線の蒸気 内田広孝
　蒸気機関車 No22（72-11） P84 北海道のSL情報

9616〔三菱大夕張鉄道 8〕 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1914年1月 川崎造船所 No.89
　　新整配置： 1914年2月7日 東京局
　　使用開始： 1914年2月13日 東京局
　　配置： 1933年4月1日 福井
　　配置： 1947年4月1日 岩見沢
　　廃車： 1957年4月4日 室蘭
　　譲渡許可： 1958年7月21日 三菱美唄鉄道 7
　　移動： 1971年 大夕張鉄道No.8
　　廃車： 1973年10月
　　廃車： 1957年4月4日　室蘭
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　元国鉄9616でS字型キャブを有する。
個人所有 状態は不明
�E参考資料
　鉄道ジャーナル　No.74(1973-6) P100-105 私鉄・専用線の蒸気機関車 ’67〜’73 Part5 払下げ機関車・1　9600沙　汽車くらぶ
　蒸気機関車 （68-6） P82- SLガイド 私鉄・専用線の蒸気−北海道篇- 内田広孝
　蒸気機関車 No47（77-1） P28-31 大夕張鉄道の9600 山村敏夫

D51 1052 Googleで検索


やまてつ：2006年9月17日撮影
2005年10月に整備が完了しました。非常に綺麗に修復されています。あわせて２００６年５月には屋根が作られました。展示用のレールが長く存在します。
�@所在地
　　 北海道 千歳市 上長都949-1 キリンビール千歳工場　Yahoo地図 Google地図
�A車歴
　　製造： 1944年5月25日 日立製作所笠戸工場 No.1835
　　配置： 1948年7月1日 大宮
　　配置： 1957年11月1日 追分
　　配置： 1968年4月1日 鷲別
　　移動： 7273年10月10日 遠軽
　　廃車： 1975年3月20日　旭川
　　保存開始： 1975年5月7日
�B保存に関わる情報
�C参考
　腐食が進行し、心配でしたが２００５年１０月までに整備されました。
�E参考資料
　蒸気機関車 No47（77-1） P26-27 北海道の保存蒸気 奥野和弘

雄別炭鉱鉄道　茂尻 104 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1944年 立山重工
　　新製： 1944年 三菱美唄炭鉱
　　譲渡： 三菱芦別炭鉱
　　譲渡： 1963年 雄別鉄道茂尻炭鉱
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　

三菱美唄鉄道 4 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1926年 三菱造船所
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　
�E参考資料
　蒸気機関車 No40（75-11） タンク機関車特集
　蒸気機関車 （68-6） P82- SLガイド 私鉄・専用線の蒸気−北海道篇- 内田広孝

三菱大夕張鉄道 No.3 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1937年 日立製作所
　　さよなら列車： 1973年12月15日 大夕張鉄道 南大夕張〜大夕張炭山間一部廃線
　　さよならSL列車： 1973年12月28日 貨物列車に装飾
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　三菱大夕張鉄道の自社発注機である。1937年に製造されC56風のテンダーを持つ。1973年12月のSL廃止まで一度も大夕張鉄道を離れなかった。
�E参考資料
　蒸気機関車 （68-6） P82- SLガイド 私鉄・専用線の蒸気−北海道篇- 内田広孝
　蒸気機関車 No47（77-1） P28-31 大夕張鉄道の9600 山村敏夫

夕張鉄道 12 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 江別市
�A車歴
　　製造： 1926年10月9日 日立製作所笠戸工場
�B保存に関わる情報
　　管理： 　　所有： 個人
�C参考
　
�E参考資料
　蒸気機関車 No69（80-9） P85 夕張鉄道11型について

札幌市交通局 721 Googleで検索　解体： 1980年
　
�@所在地
　　 北海道 江別市 文京台 明和学園
�A車歴
　　製造： 1970年 秦和車輌工業
�B保存に関わる情報
�C参考
　1980年代に解体（こむめ）

札幌市交通局 A805＋A806 Googleで検索
　
�@所在地
　　 北海道 石狩郡新篠津村 運動公園
�A車歴
　　製造： 1963年 日本車輌
�B保存に関わる情報
�C参考
　

ｷﾊ59 2 Googleで検索

やまてつ：2003年6月撮影
石勝線近くの牧場主により保存、アルコンも幸せそうである。
�@所在地
　　 北海道 千歳市 駒里 竹田牧場
�A車歴
　　
�B保存に関わる情報
�C参考
　「アルファ・コンチネンタル・エクスプレス」は北海道初のジョイフルトレインとしてキハ56を種車として登場、1995年10月に引退した。